0 Για λουκέτο πάει η ΣΥΚΙΚΗ

Στα λιμάνια τα σύκα, κλείνει το Εργοστάσιο

Έκτακτη συνεδρίαση θα πραγματοποιήσει σήμερα το Διοικητικό Συμβούλιο της ΣΥΚΙΚΗΣ προκειμένου να αποφασίσει εάν θα κλείσει το εργοστάσιο τυποποίησης, καθώς με τη συνέχιση της απεργίας των μεταφορέων τα σύκα παραμένουν αδιάθετα.

Από τα 2.650.000 κιλά που έχουν μπει στα απεντομωτήρια, μόνο....
1.000 τόνοι έχουν φύγει για εξαγωγές μέχρι τώρα από τις τυποποιητικές επιχειρήσεις της Καλαμάτας, όπως σημείωσε σε χθεσινή συνέντευξη Τύπου ο πρόεδρος της ΣΥΚΙΚΗΣ Παναγιώτης Παπαγεωργίου.

Ακυρώσεις παραγγελιών

Ο πρόεδρος της ΣΥΚΙΚΗΣ μίλησε ακόμη και για αδυναμία της Συνεταιριστικής Οργάνωσης να συνεχίσει να πληρώνει τους συκοπαραγωγούς, αφού τα συσκευασμένα σύκα παραμένουν απούλητα στις αποθήκες ή σε κοντέινερς. 
«Είναι η τρίτη εβδομάδα που συνεχίζεται η απεργία και, ενώ περιμέναμε ότι θα διώξουμε σύκα προς τις αγορές της Αμερικής, της Αυστραλίας και του Καναδά, δεν μπορούμε. 

Ήδη έχουν αρχίσει να ακυρώνονται παραγγελίες ή μας ζητούν μειώσεις τιμών. Αν βγουν και οι Τούρκοι στην αγορά με τα δικά τους σύκα, τα πράγματα θα είναι ακόμη χειρότερα. Αύριο έχουμε συμβούλιο για να συζητήσουμε αυτά τα θέματα και να προχωρήσουμε σε κλείσιμο του εργοστασίου. Τι να κάνουμε; Να συσκευάζουμε προϊόν χωρίς να φεύγει;» παρατήρησε ο κ. Παπαγεωργίου, ενώ έκανε λόγο για καταστροφή των μεταποιητικών επιχειρήσεων.

Επίταξη

«Αυτή τη στιγμή στα απεντομωτήρια έχουν μπει 2.650.000 κιλά σύκα. Από αυτά έχουμε πληρώσει τους παραγωγούς για τα 2 εκ. κιλά, ενώ οι μεταποιητές έχουν πάρει 1.800.000 κιλά, τα οποία έχουν στις αποθήκες. 

Μέχρι σήμερα έχουν εξαχθεί περίπου 1.000 τόνοι. Το πρόβλημα είναι τεράστιο. Πρέπει η κυβέρνηση να πάρει θέση. Εμείς δε θα βγούμε στο δρόμο να κάνουμε εμφύλιο με τους φορτηγατζήδες, η κυβέρνηση έχει κάνει επίταξη, είναι υποχρεωμένη να φέρει τα αυτοκίνητα συνοδεία να φορτώσουμε, να λειτουργήσει το κράτος. Η εξουσία είναι υπεύθυνη και πρέπει να στείλει άμεσα φορτηγά, αυτά που έχει επιτάξει, για να φύγουν τα σύκα, αλλιώς τελειώσαμε».

Κάλεσμα για κινητοποίηση

«Η συκοπαραγωγή βρίσκεται σε δύσκολη κατάσταση τα τελευταία χρόνια. Εάν φέτος δε φύγουν τα σύκα, όχι μόνο θα χάσουμε τις αγορές, κινδυνεύουμε να χρεοκοπήσουν οι μεταποιητικές εταιρείες», ανέφερε ο πρόεδρος της ΣΥΚΙΚΗΣ, ενώ μιλώντας για τους συκοπαραγωγούς: «Πρέπει να είναι έτοιμοι να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα. Αδυνατούμε να πληρώσουμε τα σύκα. Να λάβουν υπόψη οι συνάδελφοι συκοπαραγωγοί ότι ίσως σταματήσουν οι πληρωμές. Και δεν μπορεί να μιλάω μόνο εγώ γι’ αυτά τα προβλήματα. Πρέπει και οι συκοπαραγωγοί να λάβουν θέση και να βγουν, άμα χρειαστεί, να φωνάξουν».

Πρόβλημα με ΕΛΓΑ

Σχετικά με τις ζημιές στο σύκο: «Ακούω ότι βγαίνουν στα χωριά και λένε στους συκοπαραγωγούς ότι δεν υπάρχει ζημιά. Η ζημιά φέτος είναι περίπου 50%. Άρα είναι υποχρεωμένος ο ΕΛΓΑ, οι υπεύθυνοι, να κοιτάξουν να αποζημιώσουν τους συκοπαραγωγούς, γιατί αλλιώς κάποιοι θα βρεθούν και στο δρόμο ακόμη».

ΘΑΡΡΟΣ News

0 Για λουκέτο πάει η ΣΥΚΙΚΗ

Στα λιμάνια τα σύκα, κλείνει το Εργοστάσιο

Έκτακτη συνεδρίαση θα πραγματοποιήσει σήμερα το Διοικητικό Συμβούλιο της ΣΥΚΙΚΗΣ προκειμένου να αποφασίσει εάν θα κλείσει το εργοστάσιο τυποποίησης, καθώς με τη συνέχιση της απεργίας των μεταφορέων τα σύκα παραμένουν αδιάθετα.

Από τα 2.650.000 κιλά που έχουν μπει στα απεντομωτήρια, μόνο....
1.000 τόνοι έχουν φύγει για εξαγωγές μέχρι τώρα από τις τυποποιητικές επιχειρήσεις της Καλαμάτας, όπως σημείωσε σε χθεσινή συνέντευξη Τύπου ο πρόεδρος της ΣΥΚΙΚΗΣ Παναγιώτης Παπαγεωργίου.

Ακυρώσεις παραγγελιών

Ο πρόεδρος της ΣΥΚΙΚΗΣ μίλησε ακόμη και για αδυναμία της Συνεταιριστικής Οργάνωσης να συνεχίσει να πληρώνει τους συκοπαραγωγούς, αφού τα συσκευασμένα σύκα παραμένουν απούλητα στις αποθήκες ή σε κοντέινερς. 
«Είναι η τρίτη εβδομάδα που συνεχίζεται η απεργία και, ενώ περιμέναμε ότι θα διώξουμε σύκα προς τις αγορές της Αμερικής, της Αυστραλίας και του Καναδά, δεν μπορούμε. 

Ήδη έχουν αρχίσει να ακυρώνονται παραγγελίες ή μας ζητούν μειώσεις τιμών. Αν βγουν και οι Τούρκοι στην αγορά με τα δικά τους σύκα, τα πράγματα θα είναι ακόμη χειρότερα. Αύριο έχουμε συμβούλιο για να συζητήσουμε αυτά τα θέματα και να προχωρήσουμε σε κλείσιμο του εργοστασίου. Τι να κάνουμε; Να συσκευάζουμε προϊόν χωρίς να φεύγει;» παρατήρησε ο κ. Παπαγεωργίου, ενώ έκανε λόγο για καταστροφή των μεταποιητικών επιχειρήσεων.

Επίταξη

«Αυτή τη στιγμή στα απεντομωτήρια έχουν μπει 2.650.000 κιλά σύκα. Από αυτά έχουμε πληρώσει τους παραγωγούς για τα 2 εκ. κιλά, ενώ οι μεταποιητές έχουν πάρει 1.800.000 κιλά, τα οποία έχουν στις αποθήκες. 

Μέχρι σήμερα έχουν εξαχθεί περίπου 1.000 τόνοι. Το πρόβλημα είναι τεράστιο. Πρέπει η κυβέρνηση να πάρει θέση. Εμείς δε θα βγούμε στο δρόμο να κάνουμε εμφύλιο με τους φορτηγατζήδες, η κυβέρνηση έχει κάνει επίταξη, είναι υποχρεωμένη να φέρει τα αυτοκίνητα συνοδεία να φορτώσουμε, να λειτουργήσει το κράτος. Η εξουσία είναι υπεύθυνη και πρέπει να στείλει άμεσα φορτηγά, αυτά που έχει επιτάξει, για να φύγουν τα σύκα, αλλιώς τελειώσαμε».

Κάλεσμα για κινητοποίηση

«Η συκοπαραγωγή βρίσκεται σε δύσκολη κατάσταση τα τελευταία χρόνια. Εάν φέτος δε φύγουν τα σύκα, όχι μόνο θα χάσουμε τις αγορές, κινδυνεύουμε να χρεοκοπήσουν οι μεταποιητικές εταιρείες», ανέφερε ο πρόεδρος της ΣΥΚΙΚΗΣ, ενώ μιλώντας για τους συκοπαραγωγούς: «Πρέπει να είναι έτοιμοι να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα. Αδυνατούμε να πληρώσουμε τα σύκα. Να λάβουν υπόψη οι συνάδελφοι συκοπαραγωγοί ότι ίσως σταματήσουν οι πληρωμές. Και δεν μπορεί να μιλάω μόνο εγώ γι’ αυτά τα προβλήματα. Πρέπει και οι συκοπαραγωγοί να λάβουν θέση και να βγουν, άμα χρειαστεί, να φωνάξουν».

Πρόβλημα με ΕΛΓΑ

Σχετικά με τις ζημιές στο σύκο: «Ακούω ότι βγαίνουν στα χωριά και λένε στους συκοπαραγωγούς ότι δεν υπάρχει ζημιά. Η ζημιά φέτος είναι περίπου 50%. Άρα είναι υποχρεωμένος ο ΕΛΓΑ, οι υπεύθυνοι, να κοιτάξουν να αποζημιώσουν τους συκοπαραγωγούς, γιατί αλλιώς κάποιοι θα βρεθούν και στο δρόμο ακόμη».

ΘΑΡΡΟΣ News

0 Για λουκέτο πάει η ΣΥΚΙΚΗ

Στα λιμάνια τα σύκα, κλείνει το Εργοστάσιο

Έκτακτη συνεδρίαση θα πραγματοποιήσει σήμερα το Διοικητικό Συμβούλιο της ΣΥΚΙΚΗΣ προκειμένου να αποφασίσει εάν θα κλείσει το εργοστάσιο τυποποίησης, καθώς με τη συνέχιση της απεργίας των μεταφορέων τα σύκα παραμένουν αδιάθετα.

Από τα 2.650.000 κιλά που έχουν μπει στα απεντομωτήρια, μόνο....
1.000 τόνοι έχουν φύγει για εξαγωγές μέχρι τώρα από τις τυποποιητικές επιχειρήσεις της Καλαμάτας, όπως σημείωσε σε χθεσινή συνέντευξη Τύπου ο πρόεδρος της ΣΥΚΙΚΗΣ Παναγιώτης Παπαγεωργίου.

Ακυρώσεις παραγγελιών

Ο πρόεδρος της ΣΥΚΙΚΗΣ μίλησε ακόμη και για αδυναμία της Συνεταιριστικής Οργάνωσης να συνεχίσει να πληρώνει τους συκοπαραγωγούς, αφού τα συσκευασμένα σύκα παραμένουν απούλητα στις αποθήκες ή σε κοντέινερς. 
«Είναι η τρίτη εβδομάδα που συνεχίζεται η απεργία και, ενώ περιμέναμε ότι θα διώξουμε σύκα προς τις αγορές της Αμερικής, της Αυστραλίας και του Καναδά, δεν μπορούμε. 

Ήδη έχουν αρχίσει να ακυρώνονται παραγγελίες ή μας ζητούν μειώσεις τιμών. Αν βγουν και οι Τούρκοι στην αγορά με τα δικά τους σύκα, τα πράγματα θα είναι ακόμη χειρότερα. Αύριο έχουμε συμβούλιο για να συζητήσουμε αυτά τα θέματα και να προχωρήσουμε σε κλείσιμο του εργοστασίου. Τι να κάνουμε; Να συσκευάζουμε προϊόν χωρίς να φεύγει;» παρατήρησε ο κ. Παπαγεωργίου, ενώ έκανε λόγο για καταστροφή των μεταποιητικών επιχειρήσεων.

Επίταξη

«Αυτή τη στιγμή στα απεντομωτήρια έχουν μπει 2.650.000 κιλά σύκα. Από αυτά έχουμε πληρώσει τους παραγωγούς για τα 2 εκ. κιλά, ενώ οι μεταποιητές έχουν πάρει 1.800.000 κιλά, τα οποία έχουν στις αποθήκες. 

Μέχρι σήμερα έχουν εξαχθεί περίπου 1.000 τόνοι. Το πρόβλημα είναι τεράστιο. Πρέπει η κυβέρνηση να πάρει θέση. Εμείς δε θα βγούμε στο δρόμο να κάνουμε εμφύλιο με τους φορτηγατζήδες, η κυβέρνηση έχει κάνει επίταξη, είναι υποχρεωμένη να φέρει τα αυτοκίνητα συνοδεία να φορτώσουμε, να λειτουργήσει το κράτος. Η εξουσία είναι υπεύθυνη και πρέπει να στείλει άμεσα φορτηγά, αυτά που έχει επιτάξει, για να φύγουν τα σύκα, αλλιώς τελειώσαμε».

Κάλεσμα για κινητοποίηση

«Η συκοπαραγωγή βρίσκεται σε δύσκολη κατάσταση τα τελευταία χρόνια. Εάν φέτος δε φύγουν τα σύκα, όχι μόνο θα χάσουμε τις αγορές, κινδυνεύουμε να χρεοκοπήσουν οι μεταποιητικές εταιρείες», ανέφερε ο πρόεδρος της ΣΥΚΙΚΗΣ, ενώ μιλώντας για τους συκοπαραγωγούς: «Πρέπει να είναι έτοιμοι να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα. Αδυνατούμε να πληρώσουμε τα σύκα. Να λάβουν υπόψη οι συνάδελφοι συκοπαραγωγοί ότι ίσως σταματήσουν οι πληρωμές. Και δεν μπορεί να μιλάω μόνο εγώ γι’ αυτά τα προβλήματα. Πρέπει και οι συκοπαραγωγοί να λάβουν θέση και να βγουν, άμα χρειαστεί, να φωνάξουν».

Πρόβλημα με ΕΛΓΑ

Σχετικά με τις ζημιές στο σύκο: «Ακούω ότι βγαίνουν στα χωριά και λένε στους συκοπαραγωγούς ότι δεν υπάρχει ζημιά. Η ζημιά φέτος είναι περίπου 50%. Άρα είναι υποχρεωμένος ο ΕΛΓΑ, οι υπεύθυνοι, να κοιτάξουν να αποζημιώσουν τους συκοπαραγωγούς, γιατί αλλιώς κάποιοι θα βρεθούν και στο δρόμο ακόμη».

ΘΑΡΡΟΣ News

0 Ηλεκτρονική υποβολή αίτησης για τις φοιτητικές εστίες

Σε πιλοτική εφαρμογή τίθεται, από σήμερα 30/09/2010 και έως τις 05/10/2010, η Ηλεκτρονική Υπηρεσία Υποβολής Αιτήσεων Εισαγωγής σε Φοιτητικές Εστίες, που λειτουργούν με ευθύνη του Εθνικού Ιδρύματος Νεότητας (ΕΙΝ). 

Οι  πρωτοετείς φοιτητές μπορούν να συμπληρώνουν την αίτηση τους ηλεκτρονικά, μέσω της ιστοσελίδας του ΕΙΝ, κάνοντας χρήση....

του Κωδικού Πανελλαδικών Εξετάσεων.

Η υπηρεσία είναι διαθέσιμη μόνο στους πρωτοετείς και όχι σε φοιτητές από το εξωτερικό, ομογενείς ή παλαιοτέρων ετών. 

Στόχος είναι από την επόμενη ακαδημαϊκή xρονιά η όλη διαδικασία να  γίνεται εξολοκλήρου ηλεκτρονικά.

Σκοπός είναι η καταπολέμηση της γραφειοκρατίας και η καλύτερη εξυπηρέτηση των επιτυχόντων, όπως τόνισε και η Υπουργός Παιδείας, Άννα Διαμαντοπούλου, στην πρόσφατη επίσκεψή της στο Εθνικό Ίδρυμα Νεότητας.

Η υπηρεσία ηλεκτρονικής υποβολής αιτήσεων εισαγωγής στις φοιτητικές εστίες είναι διαθέσιμη στην διεύθυνση: http://esties.ein.g

0 Ηλεκτρονική υποβολή αίτησης για τις φοιτητικές εστίες

Σε πιλοτική εφαρμογή τίθεται, από σήμερα 30/09/2010 και έως τις 05/10/2010, η Ηλεκτρονική Υπηρεσία Υποβολής Αιτήσεων Εισαγωγής σε Φοιτητικές Εστίες, που λειτουργούν με ευθύνη του Εθνικού Ιδρύματος Νεότητας (ΕΙΝ). 

Οι  πρωτοετείς φοιτητές μπορούν να συμπληρώνουν την αίτηση τους ηλεκτρονικά, μέσω της ιστοσελίδας του ΕΙΝ, κάνοντας χρήση....

του Κωδικού Πανελλαδικών Εξετάσεων.

Η υπηρεσία είναι διαθέσιμη μόνο στους πρωτοετείς και όχι σε φοιτητές από το εξωτερικό, ομογενείς ή παλαιοτέρων ετών. 

Στόχος είναι από την επόμενη ακαδημαϊκή xρονιά η όλη διαδικασία να  γίνεται εξολοκλήρου ηλεκτρονικά.

Σκοπός είναι η καταπολέμηση της γραφειοκρατίας και η καλύτερη εξυπηρέτηση των επιτυχόντων, όπως τόνισε και η Υπουργός Παιδείας, Άννα Διαμαντοπούλου, στην πρόσφατη επίσκεψή της στο Εθνικό Ίδρυμα Νεότητας.

Η υπηρεσία ηλεκτρονικής υποβολής αιτήσεων εισαγωγής στις φοιτητικές εστίες είναι διαθέσιμη στην διεύθυνση: http://esties.ein.g

0 Ηλεκτρονική υποβολή αίτησης για τις φοιτητικές εστίες

Σε πιλοτική εφαρμογή τίθεται, από σήμερα 30/09/2010 και έως τις 05/10/2010, η Ηλεκτρονική Υπηρεσία Υποβολής Αιτήσεων Εισαγωγής σε Φοιτητικές Εστίες, που λειτουργούν με ευθύνη του Εθνικού Ιδρύματος Νεότητας (ΕΙΝ). 

Οι  πρωτοετείς φοιτητές μπορούν να συμπληρώνουν την αίτηση τους ηλεκτρονικά, μέσω της ιστοσελίδας του ΕΙΝ, κάνοντας χρήση....

του Κωδικού Πανελλαδικών Εξετάσεων.

Η υπηρεσία είναι διαθέσιμη μόνο στους πρωτοετείς και όχι σε φοιτητές από το εξωτερικό, ομογενείς ή παλαιοτέρων ετών. 

Στόχος είναι από την επόμενη ακαδημαϊκή xρονιά η όλη διαδικασία να  γίνεται εξολοκλήρου ηλεκτρονικά.

Σκοπός είναι η καταπολέμηση της γραφειοκρατίας και η καλύτερη εξυπηρέτηση των επιτυχόντων, όπως τόνισε και η Υπουργός Παιδείας, Άννα Διαμαντοπούλου, στην πρόσφατη επίσκεψή της στο Εθνικό Ίδρυμα Νεότητας.

Η υπηρεσία ηλεκτρονικής υποβολής αιτήσεων εισαγωγής στις φοιτητικές εστίες είναι διαθέσιμη στην διεύθυνση: http://esties.ein.g

0 Φουρτούνα στο Λιμενικό Σώμα

Θύελλα» έχει ξεσπάσει στο Λιμενικό Σώμα, ύστερα από τη δημοσίευση του νέου Προεδρικού Διατάγματος για τη σύσταση του υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας, με το οποίο «σφραγίζεται» η διχοτόμηση του Λιμενικού σε δύο υπουργεία.

Μάλιστα, σήμερα στις 11 το πρωί, μία ώρα πριν από την ορκωμοσία του υπουργού, Γιάννη Διαμαντίδη και της υφυπουργού, Ελπίδας Τσουρή,..... η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Προσωπικού Λ.Σ θα πραγματοποιήσει ένστολη συγκέντρωση διαμαρτυρίας, έξω από το υπουργείο, στη Δραπετσώνα.

Ο νέος υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας Γ. Διαμαντίδης

Είναι χαρακτηριστικό ότι σε χτεσινές ανακοινώσεις τους η Ομοσπονδία αλλά και η Ενωση Αξιωματικών κάνουν λόγο «για διάλυση του Λιμενικού».

Παράλληλα, όμως, προβληματισμένοι με τις εξελίξεις εμφανίζονται και παράγοντες της ναυτιλιακής κοινότητας, ενώ ο βουλευτής Α’ Πειραιά του ΠΑΣΟΚ Δημήτρης Καρύδης δήλωσε ότι «το αλαλούμ δυστυχώς συνεχίζεται». 

Με το Προεδρικό Διάταγμα υπ’ αριθμόν 96, που δημοσιεύτηκε, προχτές, στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, το Λιμενικό χωρίζεται στα δύο, με αποτέλεσμα πολλές διευθύνσεις με αντικείμενο που συνδέεται να μην μπορούν -όπως λένε λιμενικοί- να λειτουργήσουν, ενώ σοβαρό πρόβλημα υπάρχει και στις αρμοδιότητες των δύο υπουργών, του ΥΘΥΝΑΛ και ΥΠτΠ, επειδή δεν ξεκαθαρίζεται ποιος από τους δύο θα συμμετέχει σε Διεθνείς Οργανισμούς, καθώς αρμοδιότητες, της Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας, της Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων, της Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος των λιμεναρχείων κ.λπ αλληλοσυνδέονται και αλληλοκαλύπτονται.

Οι φήμες για ομαδικές παραιτήσεις ικανών στελεχών του Λ.Σ κυριαρχούσαν χτες στο υπουργείο, ενώ ανάλογα με το τι θα συμβεί μέσα στις επόμενες μέρες, δεν αποκλείεται να υπάρξει παραίτηση και του αρχηγού του Λιμενικού, Αθανάσιου Μπούσιου.

Το κλίμα αναστάτωσης σε όλες τις υπηρεσίες του Λ. Σ είναι διάχυτο και όλοι τονίζουν πως χωρίς αρχηγείο Λ.Σ, το Σώμα δεν έχει δομή, αρμοδιότητες και Διεύθυνση Προμηθειών και κινδυνεύει, παρά την ιστορία του και την τεράστιας σημασίας κοινωνική προσφορά του, να γίνει ανά πάσα στιγμή κλάδος υπαγόμενος στην Ελληνική Αστυνομία.

Η Πανελλήνια Ενωση Αξιωματικών σε ανακοίνωσή της τονίζει ότι «η εφαρμογή του Π.Δ. ουσιαστικά αποτελεί τη διάσπαση του Λιμενικού Σώματος» ενώ η Ομοσπονδία επισήμανε πως «τα νέα δεδομένα, δυστυχώς είναι πιο τραγικά από τα προηγούμενα».

 

0 Φουρτούνα στο Λιμενικό Σώμα

Θύελλα» έχει ξεσπάσει στο Λιμενικό Σώμα, ύστερα από τη δημοσίευση του νέου Προεδρικού Διατάγματος για τη σύσταση του υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας, με το οποίο «σφραγίζεται» η διχοτόμηση του Λιμενικού σε δύο υπουργεία.

Μάλιστα, σήμερα στις 11 το πρωί, μία ώρα πριν από την ορκωμοσία του υπουργού, Γιάννη Διαμαντίδη και της υφυπουργού, Ελπίδας Τσουρή,..... η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Προσωπικού Λ.Σ θα πραγματοποιήσει ένστολη συγκέντρωση διαμαρτυρίας, έξω από το υπουργείο, στη Δραπετσώνα.

Ο νέος υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας Γ. Διαμαντίδης

Είναι χαρακτηριστικό ότι σε χτεσινές ανακοινώσεις τους η Ομοσπονδία αλλά και η Ενωση Αξιωματικών κάνουν λόγο «για διάλυση του Λιμενικού».

Παράλληλα, όμως, προβληματισμένοι με τις εξελίξεις εμφανίζονται και παράγοντες της ναυτιλιακής κοινότητας, ενώ ο βουλευτής Α’ Πειραιά του ΠΑΣΟΚ Δημήτρης Καρύδης δήλωσε ότι «το αλαλούμ δυστυχώς συνεχίζεται». 

Με το Προεδρικό Διάταγμα υπ’ αριθμόν 96, που δημοσιεύτηκε, προχτές, στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, το Λιμενικό χωρίζεται στα δύο, με αποτέλεσμα πολλές διευθύνσεις με αντικείμενο που συνδέεται να μην μπορούν -όπως λένε λιμενικοί- να λειτουργήσουν, ενώ σοβαρό πρόβλημα υπάρχει και στις αρμοδιότητες των δύο υπουργών, του ΥΘΥΝΑΛ και ΥΠτΠ, επειδή δεν ξεκαθαρίζεται ποιος από τους δύο θα συμμετέχει σε Διεθνείς Οργανισμούς, καθώς αρμοδιότητες, της Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας, της Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων, της Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος των λιμεναρχείων κ.λπ αλληλοσυνδέονται και αλληλοκαλύπτονται.

Οι φήμες για ομαδικές παραιτήσεις ικανών στελεχών του Λ.Σ κυριαρχούσαν χτες στο υπουργείο, ενώ ανάλογα με το τι θα συμβεί μέσα στις επόμενες μέρες, δεν αποκλείεται να υπάρξει παραίτηση και του αρχηγού του Λιμενικού, Αθανάσιου Μπούσιου.

Το κλίμα αναστάτωσης σε όλες τις υπηρεσίες του Λ. Σ είναι διάχυτο και όλοι τονίζουν πως χωρίς αρχηγείο Λ.Σ, το Σώμα δεν έχει δομή, αρμοδιότητες και Διεύθυνση Προμηθειών και κινδυνεύει, παρά την ιστορία του και την τεράστιας σημασίας κοινωνική προσφορά του, να γίνει ανά πάσα στιγμή κλάδος υπαγόμενος στην Ελληνική Αστυνομία.

Η Πανελλήνια Ενωση Αξιωματικών σε ανακοίνωσή της τονίζει ότι «η εφαρμογή του Π.Δ. ουσιαστικά αποτελεί τη διάσπαση του Λιμενικού Σώματος» ενώ η Ομοσπονδία επισήμανε πως «τα νέα δεδομένα, δυστυχώς είναι πιο τραγικά από τα προηγούμενα».

 

0 Φουρτούνα στο Λιμενικό Σώμα

Θύελλα» έχει ξεσπάσει στο Λιμενικό Σώμα, ύστερα από τη δημοσίευση του νέου Προεδρικού Διατάγματος για τη σύσταση του υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας, με το οποίο «σφραγίζεται» η διχοτόμηση του Λιμενικού σε δύο υπουργεία.

Μάλιστα, σήμερα στις 11 το πρωί, μία ώρα πριν από την ορκωμοσία του υπουργού, Γιάννη Διαμαντίδη και της υφυπουργού, Ελπίδας Τσουρή,..... η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Προσωπικού Λ.Σ θα πραγματοποιήσει ένστολη συγκέντρωση διαμαρτυρίας, έξω από το υπουργείο, στη Δραπετσώνα.

Ο νέος υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας Γ. Διαμαντίδης

Είναι χαρακτηριστικό ότι σε χτεσινές ανακοινώσεις τους η Ομοσπονδία αλλά και η Ενωση Αξιωματικών κάνουν λόγο «για διάλυση του Λιμενικού».

Παράλληλα, όμως, προβληματισμένοι με τις εξελίξεις εμφανίζονται και παράγοντες της ναυτιλιακής κοινότητας, ενώ ο βουλευτής Α’ Πειραιά του ΠΑΣΟΚ Δημήτρης Καρύδης δήλωσε ότι «το αλαλούμ δυστυχώς συνεχίζεται». 

Με το Προεδρικό Διάταγμα υπ’ αριθμόν 96, που δημοσιεύτηκε, προχτές, στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, το Λιμενικό χωρίζεται στα δύο, με αποτέλεσμα πολλές διευθύνσεις με αντικείμενο που συνδέεται να μην μπορούν -όπως λένε λιμενικοί- να λειτουργήσουν, ενώ σοβαρό πρόβλημα υπάρχει και στις αρμοδιότητες των δύο υπουργών, του ΥΘΥΝΑΛ και ΥΠτΠ, επειδή δεν ξεκαθαρίζεται ποιος από τους δύο θα συμμετέχει σε Διεθνείς Οργανισμούς, καθώς αρμοδιότητες, της Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας, της Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων, της Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος των λιμεναρχείων κ.λπ αλληλοσυνδέονται και αλληλοκαλύπτονται.

Οι φήμες για ομαδικές παραιτήσεις ικανών στελεχών του Λ.Σ κυριαρχούσαν χτες στο υπουργείο, ενώ ανάλογα με το τι θα συμβεί μέσα στις επόμενες μέρες, δεν αποκλείεται να υπάρξει παραίτηση και του αρχηγού του Λιμενικού, Αθανάσιου Μπούσιου.

Το κλίμα αναστάτωσης σε όλες τις υπηρεσίες του Λ. Σ είναι διάχυτο και όλοι τονίζουν πως χωρίς αρχηγείο Λ.Σ, το Σώμα δεν έχει δομή, αρμοδιότητες και Διεύθυνση Προμηθειών και κινδυνεύει, παρά την ιστορία του και την τεράστιας σημασίας κοινωνική προσφορά του, να γίνει ανά πάσα στιγμή κλάδος υπαγόμενος στην Ελληνική Αστυνομία.

Η Πανελλήνια Ενωση Αξιωματικών σε ανακοίνωσή της τονίζει ότι «η εφαρμογή του Π.Δ. ουσιαστικά αποτελεί τη διάσπαση του Λιμενικού Σώματος» ενώ η Ομοσπονδία επισήμανε πως «τα νέα δεδομένα, δυστυχώς είναι πιο τραγικά από τα προηγούμενα».

 

0 Αποσύρει η Πειραιώς την πρόταση για εξαγορά ΑΤΕ και Τ.Τ.

 Απέσυρε την προσφορά που είχε καταθέσει η Τράπεζα Πειραιώς για την εξαγορά της Αγροτικής Τράπεζας και του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου, σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε σήμερα. 

Στις 15 Ιουλίου, ο πρόεδρος της Τράπεζας Πειραιώς Μιχάλης Σάλλας ανακοίνωσε ότι....
η τράπεζα κατέθεσε πρόταση για συνένωση δυνάμεων με την υπό κρατικό έλεγχο Αγροτική Τράπεζα αλλά και το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο.

Η πρόταση αφορούσε στην εξαγορά του 77,31% της ΑΤΕ αλλά και του 33,04% του Τ.Τ. έναντι 701 εκατ. ευρώ σε μετρητά.

Σημειώνεται ότι στα τέλη Σεπτεμβρίου το Ελληνικό κράτος θα έδινε απάντηση στην προσφορά της Πειραιώς.

"Δυόμιση μήνες μετά την έκφραση ενδιαφέροντος για την ΑΤΕbank και το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο, η Τράπεζα Πειραιώς απέσυρε το ενδιαφέρον της καθώς είδε ότι η εκκρεμούσα κυβερνητική απόφαση δεν αναμένεται στο άμεσο μέλλον" δήλωσε ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος Σταύρος Λεκκάκος.  

ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ

0 Αποσύρει η Πειραιώς την πρόταση για εξαγορά ΑΤΕ και Τ.Τ.

 Απέσυρε την προσφορά που είχε καταθέσει η Τράπεζα Πειραιώς για την εξαγορά της Αγροτικής Τράπεζας και του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου, σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε σήμερα. 

Στις 15 Ιουλίου, ο πρόεδρος της Τράπεζας Πειραιώς Μιχάλης Σάλλας ανακοίνωσε ότι....
η τράπεζα κατέθεσε πρόταση για συνένωση δυνάμεων με την υπό κρατικό έλεγχο Αγροτική Τράπεζα αλλά και το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο.

Η πρόταση αφορούσε στην εξαγορά του 77,31% της ΑΤΕ αλλά και του 33,04% του Τ.Τ. έναντι 701 εκατ. ευρώ σε μετρητά.

Σημειώνεται ότι στα τέλη Σεπτεμβρίου το Ελληνικό κράτος θα έδινε απάντηση στην προσφορά της Πειραιώς.

"Δυόμιση μήνες μετά την έκφραση ενδιαφέροντος για την ΑΤΕbank και το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο, η Τράπεζα Πειραιώς απέσυρε το ενδιαφέρον της καθώς είδε ότι η εκκρεμούσα κυβερνητική απόφαση δεν αναμένεται στο άμεσο μέλλον" δήλωσε ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος Σταύρος Λεκκάκος.  

ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ

0 Αποσύρει η Πειραιώς την πρόταση για εξαγορά ΑΤΕ και Τ.Τ.

 Απέσυρε την προσφορά που είχε καταθέσει η Τράπεζα Πειραιώς για την εξαγορά της Αγροτικής Τράπεζας και του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου, σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε σήμερα. 

Στις 15 Ιουλίου, ο πρόεδρος της Τράπεζας Πειραιώς Μιχάλης Σάλλας ανακοίνωσε ότι....
η τράπεζα κατέθεσε πρόταση για συνένωση δυνάμεων με την υπό κρατικό έλεγχο Αγροτική Τράπεζα αλλά και το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο.

Η πρόταση αφορούσε στην εξαγορά του 77,31% της ΑΤΕ αλλά και του 33,04% του Τ.Τ. έναντι 701 εκατ. ευρώ σε μετρητά.

Σημειώνεται ότι στα τέλη Σεπτεμβρίου το Ελληνικό κράτος θα έδινε απάντηση στην προσφορά της Πειραιώς.

"Δυόμιση μήνες μετά την έκφραση ενδιαφέροντος για την ΑΤΕbank και το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο, η Τράπεζα Πειραιώς απέσυρε το ενδιαφέρον της καθώς είδε ότι η εκκρεμούσα κυβερνητική απόφαση δεν αναμένεται στο άμεσο μέλλον" δήλωσε ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος Σταύρος Λεκκάκος.  

ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ

0 Πέθανε η αγαπημένη τραγουδίστρια Δούκισσα

Πάλευε χρόνια με τον καρκίνο και τελικά δεν τα κατάφερε...

Πέθανε σε ηλικία 69 ετών, στις 03:15 τα ξημερώματα σε γνωστό νοσοκομείο της Αθήνας η γνωστή λαϊκή τραγουδίστρια Δούκισσα. 

Tο τελευταίο διάστημα επέλεξε να απομονωθεί από τον κόσμο δίνοντας την δική της μάχη.
Είχε γεννηθεί στις 8 Φεβρουαρίου του 1941 στο Πασαλιμάνι του Πειραία. Ξεκίνησε σαν....
χορεύτρια σε ηλικία 12 ετών ενώ το 1956 μπήκε στην δισκογραφία. Έκανε δύο γάμους και απέκτησε δύο γιους. Πρωταγωνίστησε σε 10 ταινίες (1966 – 1970)

Η κηδεία της θα γίνει το Σάββατο στο Α' Νεκροταφείο Αθηνών. 

 

0 Πέθανε η αγαπημένη τραγουδίστρια Δούκισσα

Πάλευε χρόνια με τον καρκίνο και τελικά δεν τα κατάφερε...

Πέθανε σε ηλικία 69 ετών, στις 03:15 τα ξημερώματα σε γνωστό νοσοκομείο της Αθήνας η γνωστή λαϊκή τραγουδίστρια Δούκισσα. 

Tο τελευταίο διάστημα επέλεξε να απομονωθεί από τον κόσμο δίνοντας την δική της μάχη.
Είχε γεννηθεί στις 8 Φεβρουαρίου του 1941 στο Πασαλιμάνι του Πειραία. Ξεκίνησε σαν....
χορεύτρια σε ηλικία 12 ετών ενώ το 1956 μπήκε στην δισκογραφία. Έκανε δύο γάμους και απέκτησε δύο γιους. Πρωταγωνίστησε σε 10 ταινίες (1966 – 1970)

Η κηδεία της θα γίνει το Σάββατο στο Α' Νεκροταφείο Αθηνών. 

 

0 Πέθανε η αγαπημένη τραγουδίστρια Δούκισσα

Πάλευε χρόνια με τον καρκίνο και τελικά δεν τα κατάφερε...

Πέθανε σε ηλικία 69 ετών, στις 03:15 τα ξημερώματα σε γνωστό νοσοκομείο της Αθήνας η γνωστή λαϊκή τραγουδίστρια Δούκισσα. 

Tο τελευταίο διάστημα επέλεξε να απομονωθεί από τον κόσμο δίνοντας την δική της μάχη.
Είχε γεννηθεί στις 8 Φεβρουαρίου του 1941 στο Πασαλιμάνι του Πειραία. Ξεκίνησε σαν....
χορεύτρια σε ηλικία 12 ετών ενώ το 1956 μπήκε στην δισκογραφία. Έκανε δύο γάμους και απέκτησε δύο γιους. Πρωταγωνίστησε σε 10 ταινίες (1966 – 1970)

Η κηδεία της θα γίνει το Σάββατο στο Α' Νεκροταφείο Αθηνών. 

 

0 Champions League: ΠΑΟ - Κοπεγχάγη 0-2

Η Κοπεγχάγη ανέδειξε στο έπακρο τις αδυναμίες του Παναθηναϊκού, πέρασε με ... άνεση από το ΟΑΚΑ νικώντας με 2-0 τον Παναθηναϊκό, που σε δυο αγώνες στο Champions League έχει μηδέν βαθμούς και 1-7 γκολ!

Αναιμικός, χωρίς φλόγα αλλά και χωρίς πρόγραμμα, ο Παναθηναϊκός έμεινε πολύ μακριά από τις....
απαιτήσεις ενός αγώνα Champions League, ηττήθηκε εύκολα από την Κοπεγχάγη και το ευρωπαϊκό του ταξίδι, μοιάζει να ξεστρατίζει από πολύ νωρίς.

Αλλιώς τα περίμεναν 45.000 φίλοι του Παναθηναϊκού στο ΟΑΚΑ, αλλιώς τους προέκυψε. 

Ο Παναθηναϊκός γνώρισε την ήττα από την Κοπεγχάγη, σε μια από τις χειρότερες (εντός έδρας) βραδιές του στην Ευρώπη. 

Οι Δανοί νίκησαν με άνεση και ανέδειξαν στο έπακρο τα τεράστια προβλήματα των "πρασίνων", που εκτός των άλλων έχασαν και τον Ζιλμπέρτο Σίλβα με δεύτερη κίτρινη κάρτα!

Ο Νταμ Εντόι με ένα αριστοτεχνικό πλασέ, πάνω στην (άκαιρη) έξοδο του Τζόρβα και ο Μάρτιν Βίνγκααρντ της Κοπεγχάγης, που σε δυο αγώνες έχει 6 βαθμούς και τέθηκε επικεφαλής του ομίλου (!) μπροστά, μάλιστα, και από τη Μπαρτσελόνα.

Αντίθετα, ο Παναθηναϊκός έχει μείνει στο απόλυτο μηδέν και η πορεία του πλέον στο φετινό Champions League, μοιάζει να χλομιάζει από πολύ νωρίς!

Οι Δανοί είχαν και δοκάρι, απέναντι στον ΠΑΟ που έμοιαζε να μην έχει δυνάμεις και απείλησε ελάχιστα την εστία των αντιπάλων του. 

Με μηδέν βαθμούς και παθητικό 1-7, το ξεκίνημα των "πρασίνων", φέτος, στην κορυφαία διοργάνωση. 

Δυσφορία αλλά και τραγούδια από τον κόσμο...

 

0 Champions League: ΠΑΟ - Κοπεγχάγη 0-2

Η Κοπεγχάγη ανέδειξε στο έπακρο τις αδυναμίες του Παναθηναϊκού, πέρασε με ... άνεση από το ΟΑΚΑ νικώντας με 2-0 τον Παναθηναϊκό, που σε δυο αγώνες στο Champions League έχει μηδέν βαθμούς και 1-7 γκολ!

Αναιμικός, χωρίς φλόγα αλλά και χωρίς πρόγραμμα, ο Παναθηναϊκός έμεινε πολύ μακριά από τις....
απαιτήσεις ενός αγώνα Champions League, ηττήθηκε εύκολα από την Κοπεγχάγη και το ευρωπαϊκό του ταξίδι, μοιάζει να ξεστρατίζει από πολύ νωρίς.

Αλλιώς τα περίμεναν 45.000 φίλοι του Παναθηναϊκού στο ΟΑΚΑ, αλλιώς τους προέκυψε. 

Ο Παναθηναϊκός γνώρισε την ήττα από την Κοπεγχάγη, σε μια από τις χειρότερες (εντός έδρας) βραδιές του στην Ευρώπη. 

Οι Δανοί νίκησαν με άνεση και ανέδειξαν στο έπακρο τα τεράστια προβλήματα των "πρασίνων", που εκτός των άλλων έχασαν και τον Ζιλμπέρτο Σίλβα με δεύτερη κίτρινη κάρτα!

Ο Νταμ Εντόι με ένα αριστοτεχνικό πλασέ, πάνω στην (άκαιρη) έξοδο του Τζόρβα και ο Μάρτιν Βίνγκααρντ της Κοπεγχάγης, που σε δυο αγώνες έχει 6 βαθμούς και τέθηκε επικεφαλής του ομίλου (!) μπροστά, μάλιστα, και από τη Μπαρτσελόνα.

Αντίθετα, ο Παναθηναϊκός έχει μείνει στο απόλυτο μηδέν και η πορεία του πλέον στο φετινό Champions League, μοιάζει να χλομιάζει από πολύ νωρίς!

Οι Δανοί είχαν και δοκάρι, απέναντι στον ΠΑΟ που έμοιαζε να μην έχει δυνάμεις και απείλησε ελάχιστα την εστία των αντιπάλων του. 

Με μηδέν βαθμούς και παθητικό 1-7, το ξεκίνημα των "πρασίνων", φέτος, στην κορυφαία διοργάνωση. 

Δυσφορία αλλά και τραγούδια από τον κόσμο...

 

0 Champions League: ΠΑΟ - Κοπεγχάγη 0-2

Η Κοπεγχάγη ανέδειξε στο έπακρο τις αδυναμίες του Παναθηναϊκού, πέρασε με ... άνεση από το ΟΑΚΑ νικώντας με 2-0 τον Παναθηναϊκό, που σε δυο αγώνες στο Champions League έχει μηδέν βαθμούς και 1-7 γκολ!

Αναιμικός, χωρίς φλόγα αλλά και χωρίς πρόγραμμα, ο Παναθηναϊκός έμεινε πολύ μακριά από τις....
απαιτήσεις ενός αγώνα Champions League, ηττήθηκε εύκολα από την Κοπεγχάγη και το ευρωπαϊκό του ταξίδι, μοιάζει να ξεστρατίζει από πολύ νωρίς.

Αλλιώς τα περίμεναν 45.000 φίλοι του Παναθηναϊκού στο ΟΑΚΑ, αλλιώς τους προέκυψε. 

Ο Παναθηναϊκός γνώρισε την ήττα από την Κοπεγχάγη, σε μια από τις χειρότερες (εντός έδρας) βραδιές του στην Ευρώπη. 

Οι Δανοί νίκησαν με άνεση και ανέδειξαν στο έπακρο τα τεράστια προβλήματα των "πρασίνων", που εκτός των άλλων έχασαν και τον Ζιλμπέρτο Σίλβα με δεύτερη κίτρινη κάρτα!

Ο Νταμ Εντόι με ένα αριστοτεχνικό πλασέ, πάνω στην (άκαιρη) έξοδο του Τζόρβα και ο Μάρτιν Βίνγκααρντ της Κοπεγχάγης, που σε δυο αγώνες έχει 6 βαθμούς και τέθηκε επικεφαλής του ομίλου (!) μπροστά, μάλιστα, και από τη Μπαρτσελόνα.

Αντίθετα, ο Παναθηναϊκός έχει μείνει στο απόλυτο μηδέν και η πορεία του πλέον στο φετινό Champions League, μοιάζει να χλομιάζει από πολύ νωρίς!

Οι Δανοί είχαν και δοκάρι, απέναντι στον ΠΑΟ που έμοιαζε να μην έχει δυνάμεις και απείλησε ελάχιστα την εστία των αντιπάλων του. 

Με μηδέν βαθμούς και παθητικό 1-7, το ξεκίνημα των "πρασίνων", φέτος, στην κορυφαία διοργάνωση. 

Δυσφορία αλλά και τραγούδια από τον κόσμο...

 

0 Υπερψηφίστηκε η τροπολογία για τους μεταφορείς. Καταψήφισαν τα κόμματα της αντιπολίτευσης.

Υπερψηφίστηκε κατά πλειοψηφία στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής, η τροπολογία του υπουργείου Δικαιοσύνης, σύμφωνα με την οποία, όσοι αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από επίταξή τους, τιμωρούνται με φυλάκιση. 

Με την ίδια τροπολογία δίνεται και η δυνατότητα στον υπουργό Μεταφορών, να αφαιρεί από τους μη συμμορφούμενους μεταφορείς....
την άδεια άσκησης επαγγέλματος.

Διευκρινίζοντας το σκεπτικό της κυβέρνησης, ο υπουργός Δικαιοσύνης, Χάρης Καστανίδης, ανέφερε πως, «παρά τον έντονο διάλογο και παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση υπήρξε εξαιρετικά προσεκτική και δεν σκέφτηκε ποινικές όψεις από τις συνέπειες της επίταξης, οι ιδιοκτήτες των φορτηγών δημοσίας χρήσεως, εξακολουθούν να μην παρέχουν τις υπηρεσίες τους, κρατούν εν αχρησία τα επιταγμένα μέσα και οχήματα, δημιουργώντας τεράστια προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς, σύμφωνα με τους παράγοντες της αγοράς».

Η τροπολογία υπήρξε αναγκαία καθώς «αν ενεργοποιήσουμε τις πεπαλαιωμένες διατάξεις που ισχύουν από την περίοδο της δικτατορίας, θα υπάρξει ένα εμπόδιο γραφειοκρατικών διαδικασιών και για μερικές εβδομάδες ακόμη, δεν θα υπάρχει ποινική ευθύνη, την ώρα που παραβιάζονται υποχρεώσεις που συνδέονται με την επίταξη» ανέφερε ο υπουργός.

«Εν όψει καταστάσεων κοινής ανάγκης, χρειάζεται να υπάρξει αποτελεσματική και ευέλικτη διαδικασία για αυτούς που αρνούνται να συμμορφωθούν, ή παραλείπουν να εκτελέσουν τις υποχρεώσεις τους από την απόφαση επιτάξεως» συμπλήρωσε ο κ. Καστανίδης.

Την τροπολογία καταψήφισαν τα κόμματα της αντιπολίτευσης, καταγγέλλοντας, τόσο την διαδικασία εισαγωγής της με την διαδικασία του κατεπείγοντος, πλάι στο νομοσχέδιο για την περαίωση των εκκρεμών φορολογικών υποθέσεων, όσο και την ουσία της - ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ, σε ένδειξη εναντίωσής του στην ρύθμιση, αποχώρησε πριν την ψηφοφορία.

Έντονες επιφυλάξεις, εξέφρασε και η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Τόνια Αντωνίου, καλώντας την κυβέρνηση να λύσει το πρόβλημα με διάλογο.

«Κάθετα αντίθετη» δήλωσε η Νέα Δημοκρατία διά του εισηγητή της Θ. Καράογλου, ο οποίος έκανε λόγο για «απαράδεκτη τροπολογία». «Οι αυτοκινητιστές δεν είναι αλήτες ή περιθωριακοί, αλλά απελπισμένοι άνθρωποι που ψάχνουν να βρουν το δίκιο τους. Με την κοινωνική έκρηξη που επιδιώκει η κυβέρνηση, δεν θα πετύχει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Πρέπει να πρυτανεύσει η λογική και να γίνει διάλογος» είπε ο βουλευτής.

«Σήμερα νοιώθω ντροπή» δήλωσε ο Γ.Τραγάκης (ΝΔ). «Λέτε με τιμή, ότι μία τροπολογία που δημεύει τις περιουσίες των ανθρώπων και τους οδηγεί στη φυλακή, κατατίθεται 24 ώρες πριν την ένταξή της στο νομοσχέδιο;».

«Πάμε σε καταστάσεις, όπου όποιος διαμαρτύρεται θα φυλακίζεται. Να αποσύρετε την τροπολογία, που είναι απαράδεκτη, τόσο επί της ουσίας, όσο και στην διαδικασία εισαγωγής της σε άσχετο νομοσχέδιο» αξίωσε ο εκπρόσωπος του ΛΑΟΣ, Κ. Αϊβαλιώτης.

«Με την παρούσα τροπολογία, η κυβέρνηση προχωρά σε αντιδημοκρατικές, επικίνδυνες ατραπούς» παρατήρησε ο Άγγελος Τζέκης (ΚΚΕ). «Πρόκειται για επιχείρηση κλιμάκωσης που προσπαθεί να τρομοκρατήσει το λαό, όπως έγινε με τους ναυτεργάτες». 
«Η κυβέρνηση δεν έχει μόνον στόχο τους φορτηγατζήδες. Στέλνει ένα μήνυμα πως ο λαός πρέπει να σκύψει το κεφάλι, για την σωτηρία της πατρίδας» συμπλήρωσε ο βουλευτής.

«Πρόβα τζενεράλε για γενικευμένη εφαρμογή» διέκρινε στην τροπολογία ο Δ.Παπαδημούλης (ΣΥΡΙΖΑ), ο οποίος έψεξε και τον υπουργό προσωπικά: «Σας άκουσα έκπληκτος να κατακρίνετε τις διατάξεις της δικτατορίας ως γραφειοκρατικές. Διεκδικείτε λιγότερη γραφειοκρατία στις ρυθμίσεις της δικτατορίας;»

Εντονότατες επιφυλάξεις εξέφρασε και η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Τόνια Αντωνίου, εκτιμώντας πως η τροπολογία «μόνο λάδι στη φωτιά θα ρίξει και δεν θα φέρει κανένα αποτέλεσμα».
Και, απέναντι στις αναφορές του υφυπουργού Οικονομικών, Δ. Κουσελά, πως η κυβέρνηση δεν μπορεί να αγοράσει την άδεια των αυτοκινητιστών όπως εκείνοι ζητούν, παρά μονάχα ποσοστά από 38% μέχρι 58%, η βουλευτής κάλεσε την κυβέρνηση να αναλογιστεί, «πόσο ήταν το κόστος από την ρύθμιση που ζητούν οι αυτοκινητιστές και πόσα χάνει η ελληνική οικονομία κάθε μέρα».

«Το δημοκρατικό όριο έχει εξαντληθεί στη συνεννόηση» απάντησε ο υπουργός Δικαιοσύνης. «Η κυβέρνηση ψήφισε ένα νομοσχέδιο, φρόντισε όσο μπορούσε να εξετάσει πτυχές των αιτημάτων, πιθανότατα δεν ικανοποίησε τους αυτοκινητιστές, έφτασε στα όριά της, κι οι αυτοκινητιστές θέλουν και άλλα. Κάποια στιγμή, πρέπει κάποιος να πάρει μια τελική απόφαση» ανέφερε ο κ. Καστανίδης.

Εξάλλου, «στεναχωριέμαι πάρα πολύ, που στην Μαλακάσα μπορεί να αποδειχθεί πυροβολισμός και που στη Μάνδρα και στην Καβάλα, αυτοκινητιστές προκάλεσαν σωματικές βλάβες σε συναδέλφους τους. Δεν απηχούν την άποψη της πλειοψηφίας, αλλά έστω και κατ’ εξαίρεση, έχουν προκαλέσει καθεστώς φοβίας» είπε ο υπουργός.

ΤΑ ΝΕΑ online

0 Υπερψηφίστηκε η τροπολογία για τους μεταφορείς. Καταψήφισαν τα κόμματα της αντιπολίτευσης.

Υπερψηφίστηκε κατά πλειοψηφία στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής, η τροπολογία του υπουργείου Δικαιοσύνης, σύμφωνα με την οποία, όσοι αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από επίταξή τους, τιμωρούνται με φυλάκιση. 

Με την ίδια τροπολογία δίνεται και η δυνατότητα στον υπουργό Μεταφορών, να αφαιρεί από τους μη συμμορφούμενους μεταφορείς....
την άδεια άσκησης επαγγέλματος.

Διευκρινίζοντας το σκεπτικό της κυβέρνησης, ο υπουργός Δικαιοσύνης, Χάρης Καστανίδης, ανέφερε πως, «παρά τον έντονο διάλογο και παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση υπήρξε εξαιρετικά προσεκτική και δεν σκέφτηκε ποινικές όψεις από τις συνέπειες της επίταξης, οι ιδιοκτήτες των φορτηγών δημοσίας χρήσεως, εξακολουθούν να μην παρέχουν τις υπηρεσίες τους, κρατούν εν αχρησία τα επιταγμένα μέσα και οχήματα, δημιουργώντας τεράστια προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς, σύμφωνα με τους παράγοντες της αγοράς».

Η τροπολογία υπήρξε αναγκαία καθώς «αν ενεργοποιήσουμε τις πεπαλαιωμένες διατάξεις που ισχύουν από την περίοδο της δικτατορίας, θα υπάρξει ένα εμπόδιο γραφειοκρατικών διαδικασιών και για μερικές εβδομάδες ακόμη, δεν θα υπάρχει ποινική ευθύνη, την ώρα που παραβιάζονται υποχρεώσεις που συνδέονται με την επίταξη» ανέφερε ο υπουργός.

«Εν όψει καταστάσεων κοινής ανάγκης, χρειάζεται να υπάρξει αποτελεσματική και ευέλικτη διαδικασία για αυτούς που αρνούνται να συμμορφωθούν, ή παραλείπουν να εκτελέσουν τις υποχρεώσεις τους από την απόφαση επιτάξεως» συμπλήρωσε ο κ. Καστανίδης.

Την τροπολογία καταψήφισαν τα κόμματα της αντιπολίτευσης, καταγγέλλοντας, τόσο την διαδικασία εισαγωγής της με την διαδικασία του κατεπείγοντος, πλάι στο νομοσχέδιο για την περαίωση των εκκρεμών φορολογικών υποθέσεων, όσο και την ουσία της - ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ, σε ένδειξη εναντίωσής του στην ρύθμιση, αποχώρησε πριν την ψηφοφορία.

Έντονες επιφυλάξεις, εξέφρασε και η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Τόνια Αντωνίου, καλώντας την κυβέρνηση να λύσει το πρόβλημα με διάλογο.

«Κάθετα αντίθετη» δήλωσε η Νέα Δημοκρατία διά του εισηγητή της Θ. Καράογλου, ο οποίος έκανε λόγο για «απαράδεκτη τροπολογία». «Οι αυτοκινητιστές δεν είναι αλήτες ή περιθωριακοί, αλλά απελπισμένοι άνθρωποι που ψάχνουν να βρουν το δίκιο τους. Με την κοινωνική έκρηξη που επιδιώκει η κυβέρνηση, δεν θα πετύχει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Πρέπει να πρυτανεύσει η λογική και να γίνει διάλογος» είπε ο βουλευτής.

«Σήμερα νοιώθω ντροπή» δήλωσε ο Γ.Τραγάκης (ΝΔ). «Λέτε με τιμή, ότι μία τροπολογία που δημεύει τις περιουσίες των ανθρώπων και τους οδηγεί στη φυλακή, κατατίθεται 24 ώρες πριν την ένταξή της στο νομοσχέδιο;».

«Πάμε σε καταστάσεις, όπου όποιος διαμαρτύρεται θα φυλακίζεται. Να αποσύρετε την τροπολογία, που είναι απαράδεκτη, τόσο επί της ουσίας, όσο και στην διαδικασία εισαγωγής της σε άσχετο νομοσχέδιο» αξίωσε ο εκπρόσωπος του ΛΑΟΣ, Κ. Αϊβαλιώτης.

«Με την παρούσα τροπολογία, η κυβέρνηση προχωρά σε αντιδημοκρατικές, επικίνδυνες ατραπούς» παρατήρησε ο Άγγελος Τζέκης (ΚΚΕ). «Πρόκειται για επιχείρηση κλιμάκωσης που προσπαθεί να τρομοκρατήσει το λαό, όπως έγινε με τους ναυτεργάτες». 
«Η κυβέρνηση δεν έχει μόνον στόχο τους φορτηγατζήδες. Στέλνει ένα μήνυμα πως ο λαός πρέπει να σκύψει το κεφάλι, για την σωτηρία της πατρίδας» συμπλήρωσε ο βουλευτής.

«Πρόβα τζενεράλε για γενικευμένη εφαρμογή» διέκρινε στην τροπολογία ο Δ.Παπαδημούλης (ΣΥΡΙΖΑ), ο οποίος έψεξε και τον υπουργό προσωπικά: «Σας άκουσα έκπληκτος να κατακρίνετε τις διατάξεις της δικτατορίας ως γραφειοκρατικές. Διεκδικείτε λιγότερη γραφειοκρατία στις ρυθμίσεις της δικτατορίας;»

Εντονότατες επιφυλάξεις εξέφρασε και η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Τόνια Αντωνίου, εκτιμώντας πως η τροπολογία «μόνο λάδι στη φωτιά θα ρίξει και δεν θα φέρει κανένα αποτέλεσμα».
Και, απέναντι στις αναφορές του υφυπουργού Οικονομικών, Δ. Κουσελά, πως η κυβέρνηση δεν μπορεί να αγοράσει την άδεια των αυτοκινητιστών όπως εκείνοι ζητούν, παρά μονάχα ποσοστά από 38% μέχρι 58%, η βουλευτής κάλεσε την κυβέρνηση να αναλογιστεί, «πόσο ήταν το κόστος από την ρύθμιση που ζητούν οι αυτοκινητιστές και πόσα χάνει η ελληνική οικονομία κάθε μέρα».

«Το δημοκρατικό όριο έχει εξαντληθεί στη συνεννόηση» απάντησε ο υπουργός Δικαιοσύνης. «Η κυβέρνηση ψήφισε ένα νομοσχέδιο, φρόντισε όσο μπορούσε να εξετάσει πτυχές των αιτημάτων, πιθανότατα δεν ικανοποίησε τους αυτοκινητιστές, έφτασε στα όριά της, κι οι αυτοκινητιστές θέλουν και άλλα. Κάποια στιγμή, πρέπει κάποιος να πάρει μια τελική απόφαση» ανέφερε ο κ. Καστανίδης.

Εξάλλου, «στεναχωριέμαι πάρα πολύ, που στην Μαλακάσα μπορεί να αποδειχθεί πυροβολισμός και που στη Μάνδρα και στην Καβάλα, αυτοκινητιστές προκάλεσαν σωματικές βλάβες σε συναδέλφους τους. Δεν απηχούν την άποψη της πλειοψηφίας, αλλά έστω και κατ’ εξαίρεση, έχουν προκαλέσει καθεστώς φοβίας» είπε ο υπουργός.

ΤΑ ΝΕΑ online

0 Υπερψηφίστηκε η τροπολογία για τους μεταφορείς. Καταψήφισαν τα κόμματα της αντιπολίτευσης.

Υπερψηφίστηκε κατά πλειοψηφία στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής, η τροπολογία του υπουργείου Δικαιοσύνης, σύμφωνα με την οποία, όσοι αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από επίταξή τους, τιμωρούνται με φυλάκιση. 

Με την ίδια τροπολογία δίνεται και η δυνατότητα στον υπουργό Μεταφορών, να αφαιρεί από τους μη συμμορφούμενους μεταφορείς....
την άδεια άσκησης επαγγέλματος.

Διευκρινίζοντας το σκεπτικό της κυβέρνησης, ο υπουργός Δικαιοσύνης, Χάρης Καστανίδης, ανέφερε πως, «παρά τον έντονο διάλογο και παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση υπήρξε εξαιρετικά προσεκτική και δεν σκέφτηκε ποινικές όψεις από τις συνέπειες της επίταξης, οι ιδιοκτήτες των φορτηγών δημοσίας χρήσεως, εξακολουθούν να μην παρέχουν τις υπηρεσίες τους, κρατούν εν αχρησία τα επιταγμένα μέσα και οχήματα, δημιουργώντας τεράστια προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς, σύμφωνα με τους παράγοντες της αγοράς».

Η τροπολογία υπήρξε αναγκαία καθώς «αν ενεργοποιήσουμε τις πεπαλαιωμένες διατάξεις που ισχύουν από την περίοδο της δικτατορίας, θα υπάρξει ένα εμπόδιο γραφειοκρατικών διαδικασιών και για μερικές εβδομάδες ακόμη, δεν θα υπάρχει ποινική ευθύνη, την ώρα που παραβιάζονται υποχρεώσεις που συνδέονται με την επίταξη» ανέφερε ο υπουργός.

«Εν όψει καταστάσεων κοινής ανάγκης, χρειάζεται να υπάρξει αποτελεσματική και ευέλικτη διαδικασία για αυτούς που αρνούνται να συμμορφωθούν, ή παραλείπουν να εκτελέσουν τις υποχρεώσεις τους από την απόφαση επιτάξεως» συμπλήρωσε ο κ. Καστανίδης.

Την τροπολογία καταψήφισαν τα κόμματα της αντιπολίτευσης, καταγγέλλοντας, τόσο την διαδικασία εισαγωγής της με την διαδικασία του κατεπείγοντος, πλάι στο νομοσχέδιο για την περαίωση των εκκρεμών φορολογικών υποθέσεων, όσο και την ουσία της - ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ, σε ένδειξη εναντίωσής του στην ρύθμιση, αποχώρησε πριν την ψηφοφορία.

Έντονες επιφυλάξεις, εξέφρασε και η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Τόνια Αντωνίου, καλώντας την κυβέρνηση να λύσει το πρόβλημα με διάλογο.

«Κάθετα αντίθετη» δήλωσε η Νέα Δημοκρατία διά του εισηγητή της Θ. Καράογλου, ο οποίος έκανε λόγο για «απαράδεκτη τροπολογία». «Οι αυτοκινητιστές δεν είναι αλήτες ή περιθωριακοί, αλλά απελπισμένοι άνθρωποι που ψάχνουν να βρουν το δίκιο τους. Με την κοινωνική έκρηξη που επιδιώκει η κυβέρνηση, δεν θα πετύχει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Πρέπει να πρυτανεύσει η λογική και να γίνει διάλογος» είπε ο βουλευτής.

«Σήμερα νοιώθω ντροπή» δήλωσε ο Γ.Τραγάκης (ΝΔ). «Λέτε με τιμή, ότι μία τροπολογία που δημεύει τις περιουσίες των ανθρώπων και τους οδηγεί στη φυλακή, κατατίθεται 24 ώρες πριν την ένταξή της στο νομοσχέδιο;».

«Πάμε σε καταστάσεις, όπου όποιος διαμαρτύρεται θα φυλακίζεται. Να αποσύρετε την τροπολογία, που είναι απαράδεκτη, τόσο επί της ουσίας, όσο και στην διαδικασία εισαγωγής της σε άσχετο νομοσχέδιο» αξίωσε ο εκπρόσωπος του ΛΑΟΣ, Κ. Αϊβαλιώτης.

«Με την παρούσα τροπολογία, η κυβέρνηση προχωρά σε αντιδημοκρατικές, επικίνδυνες ατραπούς» παρατήρησε ο Άγγελος Τζέκης (ΚΚΕ). «Πρόκειται για επιχείρηση κλιμάκωσης που προσπαθεί να τρομοκρατήσει το λαό, όπως έγινε με τους ναυτεργάτες». 
«Η κυβέρνηση δεν έχει μόνον στόχο τους φορτηγατζήδες. Στέλνει ένα μήνυμα πως ο λαός πρέπει να σκύψει το κεφάλι, για την σωτηρία της πατρίδας» συμπλήρωσε ο βουλευτής.

«Πρόβα τζενεράλε για γενικευμένη εφαρμογή» διέκρινε στην τροπολογία ο Δ.Παπαδημούλης (ΣΥΡΙΖΑ), ο οποίος έψεξε και τον υπουργό προσωπικά: «Σας άκουσα έκπληκτος να κατακρίνετε τις διατάξεις της δικτατορίας ως γραφειοκρατικές. Διεκδικείτε λιγότερη γραφειοκρατία στις ρυθμίσεις της δικτατορίας;»

Εντονότατες επιφυλάξεις εξέφρασε και η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Τόνια Αντωνίου, εκτιμώντας πως η τροπολογία «μόνο λάδι στη φωτιά θα ρίξει και δεν θα φέρει κανένα αποτέλεσμα».
Και, απέναντι στις αναφορές του υφυπουργού Οικονομικών, Δ. Κουσελά, πως η κυβέρνηση δεν μπορεί να αγοράσει την άδεια των αυτοκινητιστών όπως εκείνοι ζητούν, παρά μονάχα ποσοστά από 38% μέχρι 58%, η βουλευτής κάλεσε την κυβέρνηση να αναλογιστεί, «πόσο ήταν το κόστος από την ρύθμιση που ζητούν οι αυτοκινητιστές και πόσα χάνει η ελληνική οικονομία κάθε μέρα».

«Το δημοκρατικό όριο έχει εξαντληθεί στη συνεννόηση» απάντησε ο υπουργός Δικαιοσύνης. «Η κυβέρνηση ψήφισε ένα νομοσχέδιο, φρόντισε όσο μπορούσε να εξετάσει πτυχές των αιτημάτων, πιθανότατα δεν ικανοποίησε τους αυτοκινητιστές, έφτασε στα όριά της, κι οι αυτοκινητιστές θέλουν και άλλα. Κάποια στιγμή, πρέπει κάποιος να πάρει μια τελική απόφαση» ανέφερε ο κ. Καστανίδης.

Εξάλλου, «στεναχωριέμαι πάρα πολύ, που στην Μαλακάσα μπορεί να αποδειχθεί πυροβολισμός και που στη Μάνδρα και στην Καβάλα, αυτοκινητιστές προκάλεσαν σωματικές βλάβες σε συναδέλφους τους. Δεν απηχούν την άποψη της πλειοψηφίας, αλλά έστω και κατ’ εξαίρεση, έχουν προκαλέσει καθεστώς φοβίας» είπε ο υπουργός.

ΤΑ ΝΕΑ online