0 Παραχωρείται σε ιδιώτες ο Αερολιμένας Καλαμάτας

Ο αερολιμένας Καλαμάτας, είναι ένα από τα 34 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας που σχεδιάζεται η παραχώρηση εκμετάλλευσής του σε ιδιώτες.

Ειδικότερα, ο αερολιμένας της Καλαμάτας, εντάσσεται σε ενότητα 5 αεροδρομίων της Δυτικής Ελλάδας, με επικεφαλής αυτό της Ζακύνθου, σύμφωνα....
με το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, που βρίσκεται στο στάδιο της δημόσιας διαβούλευσης, για την είσοδο ιδιωτών στην εκμετάλλευσή τους.

Η ενότητα της Ζακύνθου περιλαμβάνει δύο υποομάδες αερολιμένων. Η μία με Καλαμάτα και Ακτιο και η δεύτερη με Κεφαλλονιά και Άραξο.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό θα ιδρυθούν ανώνυμες εταιρείες, οι οποίες θα ανήκουν στο ελληνικό Δημόσιο. Σχετικό δημοσίευμα της εφημερίδας «Καθημερινή» αναφέρει ότι «οι εταιρείες αυτές θα αναλάβουν, είτε οι ίδιες είτε μέσω των θυγατρικών τους, τη διοίκηση, ανάπτυξη, λειτουργία και εκμετάλλευση των αεροδρομίων. Παράλληλα, με κοινές αποφάσεις των αρμοδίων υπουργών μπορούν να παραχωρούνται -κατόπιν διαγωνιστικής διαδικασίας και με συμβάσεις παραχώρησης- σε ιδιωτικές εταιρείες, η οργάνωση και λειτουργία των περιφερειακών αεροδρομίων».

 πηγή

0 Παραχωρείται σε ιδιώτες ο Αερολιμένας Καλαμάτας

Ο αερολιμένας Καλαμάτας, είναι ένα από τα 34 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας που σχεδιάζεται η παραχώρηση εκμετάλλευσής του σε ιδιώτες.

Ειδικότερα, ο αερολιμένας της Καλαμάτας, εντάσσεται σε ενότητα 5 αεροδρομίων της Δυτικής Ελλάδας, με επικεφαλής αυτό της Ζακύνθου, σύμφωνα....
με το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, που βρίσκεται στο στάδιο της δημόσιας διαβούλευσης, για την είσοδο ιδιωτών στην εκμετάλλευσή τους.

Η ενότητα της Ζακύνθου περιλαμβάνει δύο υποομάδες αερολιμένων. Η μία με Καλαμάτα και Ακτιο και η δεύτερη με Κεφαλλονιά και Άραξο.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό θα ιδρυθούν ανώνυμες εταιρείες, οι οποίες θα ανήκουν στο ελληνικό Δημόσιο. Σχετικό δημοσίευμα της εφημερίδας «Καθημερινή» αναφέρει ότι «οι εταιρείες αυτές θα αναλάβουν, είτε οι ίδιες είτε μέσω των θυγατρικών τους, τη διοίκηση, ανάπτυξη, λειτουργία και εκμετάλλευση των αεροδρομίων. Παράλληλα, με κοινές αποφάσεις των αρμοδίων υπουργών μπορούν να παραχωρούνται -κατόπιν διαγωνιστικής διαδικασίας και με συμβάσεις παραχώρησης- σε ιδιωτικές εταιρείες, η οργάνωση και λειτουργία των περιφερειακών αεροδρομίων».

 πηγή

0 Παραχωρείται σε ιδιώτες ο Αερολιμένας Καλαμάτας

Ο αερολιμένας Καλαμάτας, είναι ένα από τα 34 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας που σχεδιάζεται η παραχώρηση εκμετάλλευσής του σε ιδιώτες.

Ειδικότερα, ο αερολιμένας της Καλαμάτας, εντάσσεται σε ενότητα 5 αεροδρομίων της Δυτικής Ελλάδας, με επικεφαλής αυτό της Ζακύνθου, σύμφωνα....
με το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, που βρίσκεται στο στάδιο της δημόσιας διαβούλευσης, για την είσοδο ιδιωτών στην εκμετάλλευσή τους.

Η ενότητα της Ζακύνθου περιλαμβάνει δύο υποομάδες αερολιμένων. Η μία με Καλαμάτα και Ακτιο και η δεύτερη με Κεφαλλονιά και Άραξο.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό θα ιδρυθούν ανώνυμες εταιρείες, οι οποίες θα ανήκουν στο ελληνικό Δημόσιο. Σχετικό δημοσίευμα της εφημερίδας «Καθημερινή» αναφέρει ότι «οι εταιρείες αυτές θα αναλάβουν, είτε οι ίδιες είτε μέσω των θυγατρικών τους, τη διοίκηση, ανάπτυξη, λειτουργία και εκμετάλλευση των αεροδρομίων. Παράλληλα, με κοινές αποφάσεις των αρμοδίων υπουργών μπορούν να παραχωρούνται -κατόπιν διαγωνιστικής διαδικασίας και με συμβάσεις παραχώρησης- σε ιδιωτικές εταιρείες, η οργάνωση και λειτουργία των περιφερειακών αεροδρομίων».

 πηγή

0 Συνετρίβη επιβατικό αεροσκάφος στη νότια Ινδία

Περισσότεροι από 160 άνθρωποι σκοτώθηκαν τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα κατά τη συντριβή ινδικού επιβατικού αεροσκάφους στη νότια Ινδία, ανακοίνωσαν αξιωματούχοι.

"Τουλάχιστον 160 επιβαίνοντες σκοτώθηκαν κατά τη συντριβή", δήλωσε ο Β.Σ. Ασάρια υπουργός Εσωτερικών του νότιου κρατιδίου Καρνατάκα, προσθέτοντας ότι.... .... μπορεί να υπάρχουν έξι με οκτώ επιζώντες της συντριβής η οποία σημειώθηκε σε απόσταση σχεδόν 10 χλμ. από το αεροδρόμιο.

Ένας δεύτερος αξιωματούχος επιβεβαίωσε το θάνατο 160 ανθρώπων.

Το αεροσκάφος μετέφερε 163 επιβάτες και εννεαμελές πλήρωμα. Ερχόταν από το Ντουμπάι με προορισμό την πόλη Μανγκαλόρ όταν ξέφυγε από το διάδρομο προσγείωσης, όπου συνετρίβη και μετά τυλίχθηκε στις φλόγες.

Τα τηλεοπτικά δίκτυα μεταδίδουν εικόνες, με ένα τμήμα του αεροσκάφους να είναι τυλιγμένο στις φλόγες, μαύρους καπνούς πάνω από σημείο της συντριβής και σωστικά συνεργεία να έχουν σπεύσει στην περιοχή.

Τα αίτια του δυστυχήματος δεν έχουν διευκρινιστεί, ανακοίνωσε η διοίκηση της πολιτικής αεροπορίας. Εβρεχε την ώρα της προσγείωσης του αεροσκάφους.

Αξιωματούχοι είχαν ανακοινώσει νωρίτερα ότι 169 άνθρωποι επέβαιναν στο αεροπλάνο των ινδικών αερογραμμών.

 

0 Συνετρίβη επιβατικό αεροσκάφος στη νότια Ινδία

Περισσότεροι από 160 άνθρωποι σκοτώθηκαν τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα κατά τη συντριβή ινδικού επιβατικού αεροσκάφους στη νότια Ινδία, ανακοίνωσαν αξιωματούχοι.

"Τουλάχιστον 160 επιβαίνοντες σκοτώθηκαν κατά τη συντριβή", δήλωσε ο Β.Σ. Ασάρια υπουργός Εσωτερικών του νότιου κρατιδίου Καρνατάκα, προσθέτοντας ότι.... .... μπορεί να υπάρχουν έξι με οκτώ επιζώντες της συντριβής η οποία σημειώθηκε σε απόσταση σχεδόν 10 χλμ. από το αεροδρόμιο.

Ένας δεύτερος αξιωματούχος επιβεβαίωσε το θάνατο 160 ανθρώπων.

Το αεροσκάφος μετέφερε 163 επιβάτες και εννεαμελές πλήρωμα. Ερχόταν από το Ντουμπάι με προορισμό την πόλη Μανγκαλόρ όταν ξέφυγε από το διάδρομο προσγείωσης, όπου συνετρίβη και μετά τυλίχθηκε στις φλόγες.

Τα τηλεοπτικά δίκτυα μεταδίδουν εικόνες, με ένα τμήμα του αεροσκάφους να είναι τυλιγμένο στις φλόγες, μαύρους καπνούς πάνω από σημείο της συντριβής και σωστικά συνεργεία να έχουν σπεύσει στην περιοχή.

Τα αίτια του δυστυχήματος δεν έχουν διευκρινιστεί, ανακοίνωσε η διοίκηση της πολιτικής αεροπορίας. Εβρεχε την ώρα της προσγείωσης του αεροσκάφους.

Αξιωματούχοι είχαν ανακοινώσει νωρίτερα ότι 169 άνθρωποι επέβαιναν στο αεροπλάνο των ινδικών αερογραμμών.

 

0 Συνετρίβη επιβατικό αεροσκάφος στη νότια Ινδία

Περισσότεροι από 160 άνθρωποι σκοτώθηκαν τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα κατά τη συντριβή ινδικού επιβατικού αεροσκάφους στη νότια Ινδία, ανακοίνωσαν αξιωματούχοι.

"Τουλάχιστον 160 επιβαίνοντες σκοτώθηκαν κατά τη συντριβή", δήλωσε ο Β.Σ. Ασάρια υπουργός Εσωτερικών του νότιου κρατιδίου Καρνατάκα, προσθέτοντας ότι.... .... μπορεί να υπάρχουν έξι με οκτώ επιζώντες της συντριβής η οποία σημειώθηκε σε απόσταση σχεδόν 10 χλμ. από το αεροδρόμιο.

Ένας δεύτερος αξιωματούχος επιβεβαίωσε το θάνατο 160 ανθρώπων.

Το αεροσκάφος μετέφερε 163 επιβάτες και εννεαμελές πλήρωμα. Ερχόταν από το Ντουμπάι με προορισμό την πόλη Μανγκαλόρ όταν ξέφυγε από το διάδρομο προσγείωσης, όπου συνετρίβη και μετά τυλίχθηκε στις φλόγες.

Τα τηλεοπτικά δίκτυα μεταδίδουν εικόνες, με ένα τμήμα του αεροσκάφους να είναι τυλιγμένο στις φλόγες, μαύρους καπνούς πάνω από σημείο της συντριβής και σωστικά συνεργεία να έχουν σπεύσει στην περιοχή.

Τα αίτια του δυστυχήματος δεν έχουν διευκρινιστεί, ανακοίνωσε η διοίκηση της πολιτικής αεροπορίας. Εβρεχε την ώρα της προσγείωσης του αεροσκάφους.

Αξιωματούχοι είχαν ανακοινώσει νωρίτερα ότι 169 άνθρωποι επέβαιναν στο αεροπλάνο των ινδικών αερογραμμών.

 

0 Συνετρίβη το προεδρικό αεροσκάφος της Πολωνίας

Λεχ Κατσίνσκι

Το προεδρικό αεροσκάφος της Πολωνίας, στο οποίο επέβαιναν 132 άνθρωποι ανάμεσά τους και ο πρόεδρος της χώρας, Λεχ Κατσίνσκι, συνετρίβη λίγο πριν την προσγείωσή του, στο αεροδρόμιο του Σμόλενσκ, στη δυτική Ρωσία.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο Πολωνός πρόεδρος, αλλά και η σύζυγός του είναι νεκροί.

«Δεν υπάρχουν επιζώντες από την καταστροφή», τόνισε ο ... ...κυβερνήτης της ρωσικής επαρχίας, Σεργκέι Αντούφιεφ, σε τηλεφωνική επικοινωνία με το τηλεοπτικό δίκτυο Vesti-24.

«Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες στο αεροσκάφος επέβαινε 85μελής αντιπροσωπεία και το πλήρωμα», πρόσθεσε ο ίδιος.

Ο 60χρονος Πολωνός πρόεδρος μετέβαινε στην περιοχή αυτή, για να συμμετάσχει σε εκδηλώσεις μνήμης με αφορμή την επέτειο της σφαγής Πολωνών πολιτών από τις σοβιετικές δυνάμεις, κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.
Το πολωνικό προεδρικό αεροσκάφος, ένα Τουπόλεφ 154, έπεσε πάνω σε δέντρα, συνετρίβη και έπιασε φωτιά, όπως δήλωσε στην πολωνική τηλεόραση εκπρόσωπος του πολωνικού υπουργείου Εξωτερικών.

Από τη συντριβή στη δυτική Ρωσία δεν υπάρχουν επιζώντες, επιβεβαίωσε και ο κυβερνήτης της ρωσικής επαρχίας.

«Στο αεροσκάφος επέβαιναν ο πρόεδρος, η σύζυγός του, ο αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού και ο υφυπουργός Εξωτερικών, Αντρέι Κρέμερ», πρόσθεσε ο ίδιος αξιωματούχος. Από το γραφείο Τύπου της Κεντρικής Τράπεζας της Πολωνίας ανακοινώθηκε πως και ο πρόεδρος της ΚΤΠ επέβαινε στο αεροσκάφος.

Πολωνός αξιωματούχος στο Σμόλενσκ δήλωσε νωρίτερα πως στην περιοχή επικρατούσε ομίχλη. Ο Ρώσος πρόεδρος Ντμίτρι Μεντβέντεφ ενημερώθηκε αμέσως για το δυστύχημα και ζήτησε από τον υπουργό Εκτάκτων Αναγκών να σπεύσει το σημείο της καταστροφής.

0 Συνετρίβη το προεδρικό αεροσκάφος της Πολωνίας

Λεχ Κατσίνσκι

Το προεδρικό αεροσκάφος της Πολωνίας, στο οποίο επέβαιναν 132 άνθρωποι ανάμεσά τους και ο πρόεδρος της χώρας, Λεχ Κατσίνσκι, συνετρίβη λίγο πριν την προσγείωσή του, στο αεροδρόμιο του Σμόλενσκ, στη δυτική Ρωσία.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο Πολωνός πρόεδρος, αλλά και η σύζυγός του είναι νεκροί.

«Δεν υπάρχουν επιζώντες από την καταστροφή», τόνισε ο ... ...κυβερνήτης της ρωσικής επαρχίας, Σεργκέι Αντούφιεφ, σε τηλεφωνική επικοινωνία με το τηλεοπτικό δίκτυο Vesti-24.

«Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες στο αεροσκάφος επέβαινε 85μελής αντιπροσωπεία και το πλήρωμα», πρόσθεσε ο ίδιος.

Ο 60χρονος Πολωνός πρόεδρος μετέβαινε στην περιοχή αυτή, για να συμμετάσχει σε εκδηλώσεις μνήμης με αφορμή την επέτειο της σφαγής Πολωνών πολιτών από τις σοβιετικές δυνάμεις, κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.
Το πολωνικό προεδρικό αεροσκάφος, ένα Τουπόλεφ 154, έπεσε πάνω σε δέντρα, συνετρίβη και έπιασε φωτιά, όπως δήλωσε στην πολωνική τηλεόραση εκπρόσωπος του πολωνικού υπουργείου Εξωτερικών.

Από τη συντριβή στη δυτική Ρωσία δεν υπάρχουν επιζώντες, επιβεβαίωσε και ο κυβερνήτης της ρωσικής επαρχίας.

«Στο αεροσκάφος επέβαιναν ο πρόεδρος, η σύζυγός του, ο αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού και ο υφυπουργός Εξωτερικών, Αντρέι Κρέμερ», πρόσθεσε ο ίδιος αξιωματούχος. Από το γραφείο Τύπου της Κεντρικής Τράπεζας της Πολωνίας ανακοινώθηκε πως και ο πρόεδρος της ΚΤΠ επέβαινε στο αεροσκάφος.

Πολωνός αξιωματούχος στο Σμόλενσκ δήλωσε νωρίτερα πως στην περιοχή επικρατούσε ομίχλη. Ο Ρώσος πρόεδρος Ντμίτρι Μεντβέντεφ ενημερώθηκε αμέσως για το δυστύχημα και ζήτησε από τον υπουργό Εκτάκτων Αναγκών να σπεύσει το σημείο της καταστροφής.

0 Συνετρίβη το προεδρικό αεροσκάφος της Πολωνίας

Λεχ Κατσίνσκι

Το προεδρικό αεροσκάφος της Πολωνίας, στο οποίο επέβαιναν 132 άνθρωποι ανάμεσά τους και ο πρόεδρος της χώρας, Λεχ Κατσίνσκι, συνετρίβη λίγο πριν την προσγείωσή του, στο αεροδρόμιο του Σμόλενσκ, στη δυτική Ρωσία.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο Πολωνός πρόεδρος, αλλά και η σύζυγός του είναι νεκροί.

«Δεν υπάρχουν επιζώντες από την καταστροφή», τόνισε ο ... ...κυβερνήτης της ρωσικής επαρχίας, Σεργκέι Αντούφιεφ, σε τηλεφωνική επικοινωνία με το τηλεοπτικό δίκτυο Vesti-24.

«Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες στο αεροσκάφος επέβαινε 85μελής αντιπροσωπεία και το πλήρωμα», πρόσθεσε ο ίδιος.

Ο 60χρονος Πολωνός πρόεδρος μετέβαινε στην περιοχή αυτή, για να συμμετάσχει σε εκδηλώσεις μνήμης με αφορμή την επέτειο της σφαγής Πολωνών πολιτών από τις σοβιετικές δυνάμεις, κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.
Το πολωνικό προεδρικό αεροσκάφος, ένα Τουπόλεφ 154, έπεσε πάνω σε δέντρα, συνετρίβη και έπιασε φωτιά, όπως δήλωσε στην πολωνική τηλεόραση εκπρόσωπος του πολωνικού υπουργείου Εξωτερικών.

Από τη συντριβή στη δυτική Ρωσία δεν υπάρχουν επιζώντες, επιβεβαίωσε και ο κυβερνήτης της ρωσικής επαρχίας.

«Στο αεροσκάφος επέβαιναν ο πρόεδρος, η σύζυγός του, ο αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού και ο υφυπουργός Εξωτερικών, Αντρέι Κρέμερ», πρόσθεσε ο ίδιος αξιωματούχος. Από το γραφείο Τύπου της Κεντρικής Τράπεζας της Πολωνίας ανακοινώθηκε πως και ο πρόεδρος της ΚΤΠ επέβαινε στο αεροσκάφος.

Πολωνός αξιωματούχος στο Σμόλενσκ δήλωσε νωρίτερα πως στην περιοχή επικρατούσε ομίχλη. Ο Ρώσος πρόεδρος Ντμίτρι Μεντβέντεφ ενημερώθηκε αμέσως για το δυστύχημα και ζήτησε από τον υπουργό Εκτάκτων Αναγκών να σπεύσει το σημείο της καταστροφής.

0 Από το Μάιο η AEGEAN ανοίγει τα φτερά της για Καλαμάτα

Από τις 14 Μαΐου 2010 η AEGEAN θα συνδέει την Αθήνα με την Καλαμάτα με μία πτήση την ημέρα, ενώ από 20 Μαΐου οι πτήσεις θα αυξηθούν σε 2 την ημέρα. 

Το δρομολόγιο αυτό θα λειτουργήσει για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια διακοπής.

Η κάλυψή του γίνεται δυνατή λόγω της συμφωνίας της AEGEAN με την εταιρεία Τ.Ε.ΜΕΣ Α.Ε., η οποία πραγματοποιεί μία πολύ σημαντική επένδυση στη Μεσσηνία και θα συμβάλει σημαντικά στην αεροπορική σύνδεση της Νοτίου και Δυτικής Πελοποννήσου με το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών.  

Αξίζει να τονιστεί ότι για πρώτη φορά.... .... υπάρχει συνεργασία αεροπορικής εταιρείας με τουριστικό προορισμό για την από κοινού ανάπτυξη νέας γραμμής στο εσωτερικό της χώρας.

Παράλληλα, με βάση το διαγωνισμό που προκηρύχθηκε από το Ελληνικό Δημόσιο για την εκμετάλλευση τακτικών αεροπορικών γραμμών στις οποίες έχουν επιβληθεί υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας (άγονων γραμμών), μέχρι στιγμής στην AEGEAN έχουν κατοχυρωθεί οι γραμμές Αθήνα – Σητεία και Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα, στις οποίες η εταιρεία ήταν ο μοναδικός μειοδότης με μηδενικό οικονομικό αντιστάθμισμα. Η AEGEAN θα ξεκινήσει πτήσεις στις ως άνω γραμμές από την 1η Απριλίου. 
Σημειώνεται ότι είναι η πρώτη φορά που οι ως άνω άγονες γραμμές θα εκτελούνται με μηδενικό τίμημα, ενώ η προσφορά θέσεων θα είναι υπερδιπλάσια από αυτή που ορίζει ο κανονισμός.
Για τις γραμμές Θεσσαλονίκη - Καλαμάτα, Θεσσαλονίκη – Σάμος και Θεσσαλονίκη – Χίος, που η AEGEAN μειοδότησε αιτούμενη μηδενικό τίμημα αλλά υπάρχουν και άλλοι διαγωνιζόμενοι που επίσης δε ζήτησαν τίμημα, η έκβαση του διαγωνισμού αναμένεται να ανακοινωθεί μέχρι αύριο. 
Για τις ως άνω γραμμές η AEGEAN προτίθεται, μετά την ενδεχόμενη κατοχύρωσή τους, να προβεί σε άμεση προσφορά 20.000 θέσεων στο χαμηλότερο ναύλο των 39 ευρώ, που αντανακλά περίπου στο 50% του μέγιστου ναύλου  δρομολογίων άγονων γραμμών που προβλέπεται από τη διαδικασία και που ίσχυε μέχρι σήμερα.
Σκοπός της εταιρείας με την προσφορά αυτή, που δίδεται για πρώτη φορά, είναι να αυξηθεί η επιβατική κίνηση, να βοηθηθούν οι τοπικές κοινωνίες και να αξιοποιηθούν οι υπερδιπλάσιες από τις προβλεπόμενες από την προκήρυξη παρεχόμενες θέσεις.
Η AEGEAN έχει επιδείξει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την ενίσχυση του δικτύου της από Θεσσαλονίκη με τις ως άνω γραμμές, αφ’ ενός, γιατί η εταιρεία διαθέτει ήδη σημαντικό δίκτυο εσωτερικού και εξωτερικού και, αφετέρου, γιατί οι συνδυασμοί των δρομολογίων που προσφέρει θα μπορούν να δώσουν πολλαπλάσιες δυνατότητες στους επιβάτες και άλλων περιοχών της περιφέρειας.
Στο πλαίσιο της αναδιάταξης του δικτύου της για εμπορικούς αλλά και οικονομικούς λόγους και με βάση τη συνολική παρεχόμενη χωρητικότητα στην αγορά, η εταιρεία διακόπτει από τις 7 Απριλίου τις πτήσεις προς Λήμνο και  Κεφαλλονιά.
Οι επιβάτες που επηρεάζονται από τις ως άνω περικοπές έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν εναλλακτικές συνδέσεις, τις οποίες θα τους προσφέρει η AEGEAN μέσω άλλων εταιρειών ή να εξαργυρώσουν τα εισιτήρια τα οποία έχουν ήδη εκδώσει.

Νέοι προορισμοί και δρομολόγια της AEGEAN

Αθήνα – Καλαμάτα    2 πτήσεις καθημερινά
Αθήνα – Σητεία    5 πτήσεις την εβδομάδα
Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα   5 πτήσεις την εβδομάδα.

πηγή:Θάρρος news

0 Από το Μάιο η AEGEAN ανοίγει τα φτερά της για Καλαμάτα

Από τις 14 Μαΐου 2010 η AEGEAN θα συνδέει την Αθήνα με την Καλαμάτα με μία πτήση την ημέρα, ενώ από 20 Μαΐου οι πτήσεις θα αυξηθούν σε 2 την ημέρα. 

Το δρομολόγιο αυτό θα λειτουργήσει για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια διακοπής.

Η κάλυψή του γίνεται δυνατή λόγω της συμφωνίας της AEGEAN με την εταιρεία Τ.Ε.ΜΕΣ Α.Ε., η οποία πραγματοποιεί μία πολύ σημαντική επένδυση στη Μεσσηνία και θα συμβάλει σημαντικά στην αεροπορική σύνδεση της Νοτίου και Δυτικής Πελοποννήσου με το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών.  

Αξίζει να τονιστεί ότι για πρώτη φορά.... .... υπάρχει συνεργασία αεροπορικής εταιρείας με τουριστικό προορισμό για την από κοινού ανάπτυξη νέας γραμμής στο εσωτερικό της χώρας.

Παράλληλα, με βάση το διαγωνισμό που προκηρύχθηκε από το Ελληνικό Δημόσιο για την εκμετάλλευση τακτικών αεροπορικών γραμμών στις οποίες έχουν επιβληθεί υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας (άγονων γραμμών), μέχρι στιγμής στην AEGEAN έχουν κατοχυρωθεί οι γραμμές Αθήνα – Σητεία και Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα, στις οποίες η εταιρεία ήταν ο μοναδικός μειοδότης με μηδενικό οικονομικό αντιστάθμισμα. Η AEGEAN θα ξεκινήσει πτήσεις στις ως άνω γραμμές από την 1η Απριλίου. 
Σημειώνεται ότι είναι η πρώτη φορά που οι ως άνω άγονες γραμμές θα εκτελούνται με μηδενικό τίμημα, ενώ η προσφορά θέσεων θα είναι υπερδιπλάσια από αυτή που ορίζει ο κανονισμός.
Για τις γραμμές Θεσσαλονίκη - Καλαμάτα, Θεσσαλονίκη – Σάμος και Θεσσαλονίκη – Χίος, που η AEGEAN μειοδότησε αιτούμενη μηδενικό τίμημα αλλά υπάρχουν και άλλοι διαγωνιζόμενοι που επίσης δε ζήτησαν τίμημα, η έκβαση του διαγωνισμού αναμένεται να ανακοινωθεί μέχρι αύριο. 
Για τις ως άνω γραμμές η AEGEAN προτίθεται, μετά την ενδεχόμενη κατοχύρωσή τους, να προβεί σε άμεση προσφορά 20.000 θέσεων στο χαμηλότερο ναύλο των 39 ευρώ, που αντανακλά περίπου στο 50% του μέγιστου ναύλου  δρομολογίων άγονων γραμμών που προβλέπεται από τη διαδικασία και που ίσχυε μέχρι σήμερα.
Σκοπός της εταιρείας με την προσφορά αυτή, που δίδεται για πρώτη φορά, είναι να αυξηθεί η επιβατική κίνηση, να βοηθηθούν οι τοπικές κοινωνίες και να αξιοποιηθούν οι υπερδιπλάσιες από τις προβλεπόμενες από την προκήρυξη παρεχόμενες θέσεις.
Η AEGEAN έχει επιδείξει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την ενίσχυση του δικτύου της από Θεσσαλονίκη με τις ως άνω γραμμές, αφ’ ενός, γιατί η εταιρεία διαθέτει ήδη σημαντικό δίκτυο εσωτερικού και εξωτερικού και, αφετέρου, γιατί οι συνδυασμοί των δρομολογίων που προσφέρει θα μπορούν να δώσουν πολλαπλάσιες δυνατότητες στους επιβάτες και άλλων περιοχών της περιφέρειας.
Στο πλαίσιο της αναδιάταξης του δικτύου της για εμπορικούς αλλά και οικονομικούς λόγους και με βάση τη συνολική παρεχόμενη χωρητικότητα στην αγορά, η εταιρεία διακόπτει από τις 7 Απριλίου τις πτήσεις προς Λήμνο και  Κεφαλλονιά.
Οι επιβάτες που επηρεάζονται από τις ως άνω περικοπές έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν εναλλακτικές συνδέσεις, τις οποίες θα τους προσφέρει η AEGEAN μέσω άλλων εταιρειών ή να εξαργυρώσουν τα εισιτήρια τα οποία έχουν ήδη εκδώσει.

Νέοι προορισμοί και δρομολόγια της AEGEAN

Αθήνα – Καλαμάτα    2 πτήσεις καθημερινά
Αθήνα – Σητεία    5 πτήσεις την εβδομάδα
Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα   5 πτήσεις την εβδομάδα.

πηγή:Θάρρος news

0 Από το Μάιο η AEGEAN ανοίγει τα φτερά της για Καλαμάτα

Από τις 14 Μαΐου 2010 η AEGEAN θα συνδέει την Αθήνα με την Καλαμάτα με μία πτήση την ημέρα, ενώ από 20 Μαΐου οι πτήσεις θα αυξηθούν σε 2 την ημέρα. 

Το δρομολόγιο αυτό θα λειτουργήσει για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια διακοπής.

Η κάλυψή του γίνεται δυνατή λόγω της συμφωνίας της AEGEAN με την εταιρεία Τ.Ε.ΜΕΣ Α.Ε., η οποία πραγματοποιεί μία πολύ σημαντική επένδυση στη Μεσσηνία και θα συμβάλει σημαντικά στην αεροπορική σύνδεση της Νοτίου και Δυτικής Πελοποννήσου με το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών.  

Αξίζει να τονιστεί ότι για πρώτη φορά.... .... υπάρχει συνεργασία αεροπορικής εταιρείας με τουριστικό προορισμό για την από κοινού ανάπτυξη νέας γραμμής στο εσωτερικό της χώρας.

Παράλληλα, με βάση το διαγωνισμό που προκηρύχθηκε από το Ελληνικό Δημόσιο για την εκμετάλλευση τακτικών αεροπορικών γραμμών στις οποίες έχουν επιβληθεί υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας (άγονων γραμμών), μέχρι στιγμής στην AEGEAN έχουν κατοχυρωθεί οι γραμμές Αθήνα – Σητεία και Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα, στις οποίες η εταιρεία ήταν ο μοναδικός μειοδότης με μηδενικό οικονομικό αντιστάθμισμα. Η AEGEAN θα ξεκινήσει πτήσεις στις ως άνω γραμμές από την 1η Απριλίου. 
Σημειώνεται ότι είναι η πρώτη φορά που οι ως άνω άγονες γραμμές θα εκτελούνται με μηδενικό τίμημα, ενώ η προσφορά θέσεων θα είναι υπερδιπλάσια από αυτή που ορίζει ο κανονισμός.
Για τις γραμμές Θεσσαλονίκη - Καλαμάτα, Θεσσαλονίκη – Σάμος και Θεσσαλονίκη – Χίος, που η AEGEAN μειοδότησε αιτούμενη μηδενικό τίμημα αλλά υπάρχουν και άλλοι διαγωνιζόμενοι που επίσης δε ζήτησαν τίμημα, η έκβαση του διαγωνισμού αναμένεται να ανακοινωθεί μέχρι αύριο. 
Για τις ως άνω γραμμές η AEGEAN προτίθεται, μετά την ενδεχόμενη κατοχύρωσή τους, να προβεί σε άμεση προσφορά 20.000 θέσεων στο χαμηλότερο ναύλο των 39 ευρώ, που αντανακλά περίπου στο 50% του μέγιστου ναύλου  δρομολογίων άγονων γραμμών που προβλέπεται από τη διαδικασία και που ίσχυε μέχρι σήμερα.
Σκοπός της εταιρείας με την προσφορά αυτή, που δίδεται για πρώτη φορά, είναι να αυξηθεί η επιβατική κίνηση, να βοηθηθούν οι τοπικές κοινωνίες και να αξιοποιηθούν οι υπερδιπλάσιες από τις προβλεπόμενες από την προκήρυξη παρεχόμενες θέσεις.
Η AEGEAN έχει επιδείξει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την ενίσχυση του δικτύου της από Θεσσαλονίκη με τις ως άνω γραμμές, αφ’ ενός, γιατί η εταιρεία διαθέτει ήδη σημαντικό δίκτυο εσωτερικού και εξωτερικού και, αφετέρου, γιατί οι συνδυασμοί των δρομολογίων που προσφέρει θα μπορούν να δώσουν πολλαπλάσιες δυνατότητες στους επιβάτες και άλλων περιοχών της περιφέρειας.
Στο πλαίσιο της αναδιάταξης του δικτύου της για εμπορικούς αλλά και οικονομικούς λόγους και με βάση τη συνολική παρεχόμενη χωρητικότητα στην αγορά, η εταιρεία διακόπτει από τις 7 Απριλίου τις πτήσεις προς Λήμνο και  Κεφαλλονιά.
Οι επιβάτες που επηρεάζονται από τις ως άνω περικοπές έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν εναλλακτικές συνδέσεις, τις οποίες θα τους προσφέρει η AEGEAN μέσω άλλων εταιρειών ή να εξαργυρώσουν τα εισιτήρια τα οποία έχουν ήδη εκδώσει.

Νέοι προορισμοί και δρομολόγια της AEGEAN

Αθήνα – Καλαμάτα    2 πτήσεις καθημερινά
Αθήνα – Σητεία    5 πτήσεις την εβδομάδα
Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα   5 πτήσεις την εβδομάδα.

πηγή:Θάρρος news

0 Συμφωνία για συγχώνευση Olympic Air - Aegean

Το σήμα και το όνομα της Olympic Air θα έχει η νέα εταιρεία.

Σε συμφωνία κατέληξαν οι διαπραγματεύσεις για συγχώνευση της Olympic Αir και της Aegean. Σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν, θα δημιουργηθεί νέο εταιρικό σχήμα με ισότιμη συμμετοχή των συγχωνευόμενων εταιρειών, στο οποίο θα ενταχθούν ως θυγατρικές και η Olympic Handling και Olympic Engineering. 
Η νέα εταιρεία -που θα κατέχει σχεδόν το σύνολο της εγχώριας αγοράς- θα φέρει το όνομα και το σήμα της Olympic Air. 
Σημειώνεται πάντως ότι η συμφωνία τελεί υπό την αίρεση της εγκρίσεώς της από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Το πλήρες κείμενο της ανακοίνωσης των δύο εταιρειών έχει ως εξής:.....
Οι βασικοί μέτοχοι των εταιριών AEGEAN και OLYMPIC AIR συμφώνησαν σήμερα την συγχώνευση των δραστηριοτήτων των δύο εταιρειών, ώστε η νέα εταιρεία να είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Αθηνών, ενώ και οι εταιρείες OLYMPIC HANDLING και OLYMPIC ENGINEERING θα καταστούν κατά 100% θυγατρικές του νέου σχήματος.

Η νέα εταιρεία που θα προκύψει από τη συγχώνευση θα χρησιμοποιεί το όνομα και τα σήματα της OLYMPIC AIRμετά από το απαραίτητο μεταβατικό χρονικό διάστημα αλλαγών και προσαρμογής όπου θα χρησιμοποιούνται παράλληλα το όνομα και τα σήματα της AEGEAN.

Η συμφωνία τελεί υπό την αίρεση της εγκρίσεώς της από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού, που λόγω του μεγέθους και των όρων της συναλλαγής είναι αρμόδια, ενώ μέχρι τότε θα εξειδικευθούν όλα τα διαδικαστικά βήματα και το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσής της. Με βάση τη συμφωνία ο βασικός μέτοχος της Aegean (Όμιλος Βασιλάκη) και ο μοναδικός μέτοχος της OA (Marfin Investment Group) θα έχουν ισότιμη μετοχική συμμετοχή στην ενοποιημένη εταιρεία, ενώ στην εταιρεία θα παραμείνουν, διατηρώντας αναλογικά τη συμμετοχή τους ως μέτοχοι, οι όμιλοι Λασκαρίδη,Β. Κωνσταντακόπουλου, Γ. Δαυίδ και Λ. Ιωάννου καθώς και η Τράπεζα Πειραιώς, συνεχίζοντας να στηρίζουν την εξαιρετικά σημαντική αυτή προσπάθεια για τη χώρα.
Οι κ.κ. Θ. Βασιλάκης και Α. Βγενόπουλος θα ηγηθούν του νέου σχήματος εξασφαλίζοντας την ομαλή ενοποίηση των εργασιών και τη δημιουργία του «Εθνικού Πρωταθλητή» στις αερομεταφορές που θα μπορέσει να μεγεθύνει την παρουσία του σε Ευρωπαϊκό επίπεδο, αλλά και να συνεχίσει να καλύπτει και τα πιο απομακρυσμένα σημεία της χώρας μας.
Σχολιάζοντας την ανωτέρω συμφωνία ο Πρόεδρος της AEGEAN κ. Θεόδωρος Βασιλάκης έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Από την πρώτη μέρα λειτουργίας της Aegean υλοποιείται ένα όραμα για καινοτόμες, ποιοτικές υπηρεσίες με σημαντικές επενδύσεις. Τα μεγέθη των ανταγωνιστών στις αερομεταφορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθιστούν αναγκαία τη σύνθεση των ελληνικών δυνάμεων για να πετύχουμε αυτοδύναμη κάλυψη των αναγκών της στρατηγικής μας βιομηχανίας, του τουρισμού, επέκταση των επιλογών προορισμών για τους καταναλωτές αλλά και να διασφαλίσουμε την βιωσιμότητα και ανάπτυξη των ελληνικών εταιριών και την απασχόληση στον κλάδο»

Ακόμη ο Πρόεδρος της OLYMPIC AIR κ. Ανδρέας Βγενόπουλος έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Οι σημερινές συγκυρίες τόσο της Ελληνικής Οικονομίας όσο και του Κλάδου των Αερομεταφορών επιβάλλουν συγκέντρωση δυνάμεων για την διατήρηση ανταγωνιστικών τιμών στους καταναλωτές, την προστασία θέσεων εργασίας και την αύξηση της ανταγωνιστικότητας σε Ευρωπαϊκό επίπεδο.Η συγχώνευση της OLYMPICμε την AEGEAN επιτυγχάνει αυτούς τους στόχους και παράλληλα διατηρεί και γιγαντώνει το όνομα ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ που είναι κομμάτι της εθνικής μας παράδοσης και περιουσίας και κάνει υπερήφανους όλους τους Έλληνες».
Προφίλ εταιρειών
Στόλος

	AEGEAN	OLYMPIC AIR
A321	4
A320	18	9
A319		8
Σύνολο Α320 family	22	17
Boeing 737/400*	4
RJ AVRO 100	6
Bombardier Q400		10
Bombardier Dash 8-100		5
Σύνολο	32	32
* υπό αποχώρηση

Προσωπικό
AEGEAN	2.500	Olympic Air	1.300
		Olympic Handling	2.000
		Olympic Engineering	50
Σύνολο	2.500	Σύνολο	3.350

Δρομολόγια

	AEGEAN	OLYMPIC AIR
Εσωτερικού	24	41
Εξωτερικού	26	15

Συμμαχίες:
H AEGEAN έχει γίνει αποδεκτή από την αεροπορική συμμαχία STARALLIANCE με αναμενόμενη ένταξη τον Ιούνιο του 2010.



ΤΑ ΝΕΑ online

0 Συμφωνία για συγχώνευση Olympic Air - Aegean

Το σήμα και το όνομα της Olympic Air θα έχει η νέα εταιρεία.

Σε συμφωνία κατέληξαν οι διαπραγματεύσεις για συγχώνευση της Olympic Αir και της Aegean. Σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν, θα δημιουργηθεί νέο εταιρικό σχήμα με ισότιμη συμμετοχή των συγχωνευόμενων εταιρειών, στο οποίο θα ενταχθούν ως θυγατρικές και η Olympic Handling και Olympic Engineering. 
Η νέα εταιρεία -που θα κατέχει σχεδόν το σύνολο της εγχώριας αγοράς- θα φέρει το όνομα και το σήμα της Olympic Air. 
Σημειώνεται πάντως ότι η συμφωνία τελεί υπό την αίρεση της εγκρίσεώς της από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Το πλήρες κείμενο της ανακοίνωσης των δύο εταιρειών έχει ως εξής:.....
Οι βασικοί μέτοχοι των εταιριών AEGEAN και OLYMPIC AIR συμφώνησαν σήμερα την συγχώνευση των δραστηριοτήτων των δύο εταιρειών, ώστε η νέα εταιρεία να είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Αθηνών, ενώ και οι εταιρείες OLYMPIC HANDLING και OLYMPIC ENGINEERING θα καταστούν κατά 100% θυγατρικές του νέου σχήματος.

Η νέα εταιρεία που θα προκύψει από τη συγχώνευση θα χρησιμοποιεί το όνομα και τα σήματα της OLYMPIC AIRμετά από το απαραίτητο μεταβατικό χρονικό διάστημα αλλαγών και προσαρμογής όπου θα χρησιμοποιούνται παράλληλα το όνομα και τα σήματα της AEGEAN.

Η συμφωνία τελεί υπό την αίρεση της εγκρίσεώς της από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού, που λόγω του μεγέθους και των όρων της συναλλαγής είναι αρμόδια, ενώ μέχρι τότε θα εξειδικευθούν όλα τα διαδικαστικά βήματα και το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσής της. Με βάση τη συμφωνία ο βασικός μέτοχος της Aegean (Όμιλος Βασιλάκη) και ο μοναδικός μέτοχος της OA (Marfin Investment Group) θα έχουν ισότιμη μετοχική συμμετοχή στην ενοποιημένη εταιρεία, ενώ στην εταιρεία θα παραμείνουν, διατηρώντας αναλογικά τη συμμετοχή τους ως μέτοχοι, οι όμιλοι Λασκαρίδη,Β. Κωνσταντακόπουλου, Γ. Δαυίδ και Λ. Ιωάννου καθώς και η Τράπεζα Πειραιώς, συνεχίζοντας να στηρίζουν την εξαιρετικά σημαντική αυτή προσπάθεια για τη χώρα.
Οι κ.κ. Θ. Βασιλάκης και Α. Βγενόπουλος θα ηγηθούν του νέου σχήματος εξασφαλίζοντας την ομαλή ενοποίηση των εργασιών και τη δημιουργία του «Εθνικού Πρωταθλητή» στις αερομεταφορές που θα μπορέσει να μεγεθύνει την παρουσία του σε Ευρωπαϊκό επίπεδο, αλλά και να συνεχίσει να καλύπτει και τα πιο απομακρυσμένα σημεία της χώρας μας.
Σχολιάζοντας την ανωτέρω συμφωνία ο Πρόεδρος της AEGEAN κ. Θεόδωρος Βασιλάκης έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Από την πρώτη μέρα λειτουργίας της Aegean υλοποιείται ένα όραμα για καινοτόμες, ποιοτικές υπηρεσίες με σημαντικές επενδύσεις. Τα μεγέθη των ανταγωνιστών στις αερομεταφορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθιστούν αναγκαία τη σύνθεση των ελληνικών δυνάμεων για να πετύχουμε αυτοδύναμη κάλυψη των αναγκών της στρατηγικής μας βιομηχανίας, του τουρισμού, επέκταση των επιλογών προορισμών για τους καταναλωτές αλλά και να διασφαλίσουμε την βιωσιμότητα και ανάπτυξη των ελληνικών εταιριών και την απασχόληση στον κλάδο»

Ακόμη ο Πρόεδρος της OLYMPIC AIR κ. Ανδρέας Βγενόπουλος έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Οι σημερινές συγκυρίες τόσο της Ελληνικής Οικονομίας όσο και του Κλάδου των Αερομεταφορών επιβάλλουν συγκέντρωση δυνάμεων για την διατήρηση ανταγωνιστικών τιμών στους καταναλωτές, την προστασία θέσεων εργασίας και την αύξηση της ανταγωνιστικότητας σε Ευρωπαϊκό επίπεδο.Η συγχώνευση της OLYMPICμε την AEGEAN επιτυγχάνει αυτούς τους στόχους και παράλληλα διατηρεί και γιγαντώνει το όνομα ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ που είναι κομμάτι της εθνικής μας παράδοσης και περιουσίας και κάνει υπερήφανους όλους τους Έλληνες».
Προφίλ εταιρειών
Στόλος

	AEGEAN	OLYMPIC AIR
A321	4
A320	18	9
A319		8
Σύνολο Α320 family	22	17
Boeing 737/400*	4
RJ AVRO 100	6
Bombardier Q400		10
Bombardier Dash 8-100		5
Σύνολο	32	32
* υπό αποχώρηση

Προσωπικό
AEGEAN	2.500	Olympic Air	1.300
		Olympic Handling	2.000
		Olympic Engineering	50
Σύνολο	2.500	Σύνολο	3.350

Δρομολόγια

	AEGEAN	OLYMPIC AIR
Εσωτερικού	24	41
Εξωτερικού	26	15

Συμμαχίες:
H AEGEAN έχει γίνει αποδεκτή από την αεροπορική συμμαχία STARALLIANCE με αναμενόμενη ένταξη τον Ιούνιο του 2010.



ΤΑ ΝΕΑ online

0 Συμφωνία για συγχώνευση Olympic Air - Aegean

Το σήμα και το όνομα της Olympic Air θα έχει η νέα εταιρεία.

Σε συμφωνία κατέληξαν οι διαπραγματεύσεις για συγχώνευση της Olympic Αir και της Aegean. Σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν, θα δημιουργηθεί νέο εταιρικό σχήμα με ισότιμη συμμετοχή των συγχωνευόμενων εταιρειών, στο οποίο θα ενταχθούν ως θυγατρικές και η Olympic Handling και Olympic Engineering. 
Η νέα εταιρεία -που θα κατέχει σχεδόν το σύνολο της εγχώριας αγοράς- θα φέρει το όνομα και το σήμα της Olympic Air. 
Σημειώνεται πάντως ότι η συμφωνία τελεί υπό την αίρεση της εγκρίσεώς της από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Το πλήρες κείμενο της ανακοίνωσης των δύο εταιρειών έχει ως εξής:.....
Οι βασικοί μέτοχοι των εταιριών AEGEAN και OLYMPIC AIR συμφώνησαν σήμερα την συγχώνευση των δραστηριοτήτων των δύο εταιρειών, ώστε η νέα εταιρεία να είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Αθηνών, ενώ και οι εταιρείες OLYMPIC HANDLING και OLYMPIC ENGINEERING θα καταστούν κατά 100% θυγατρικές του νέου σχήματος.

Η νέα εταιρεία που θα προκύψει από τη συγχώνευση θα χρησιμοποιεί το όνομα και τα σήματα της OLYMPIC AIRμετά από το απαραίτητο μεταβατικό χρονικό διάστημα αλλαγών και προσαρμογής όπου θα χρησιμοποιούνται παράλληλα το όνομα και τα σήματα της AEGEAN.

Η συμφωνία τελεί υπό την αίρεση της εγκρίσεώς της από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού, που λόγω του μεγέθους και των όρων της συναλλαγής είναι αρμόδια, ενώ μέχρι τότε θα εξειδικευθούν όλα τα διαδικαστικά βήματα και το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσής της. Με βάση τη συμφωνία ο βασικός μέτοχος της Aegean (Όμιλος Βασιλάκη) και ο μοναδικός μέτοχος της OA (Marfin Investment Group) θα έχουν ισότιμη μετοχική συμμετοχή στην ενοποιημένη εταιρεία, ενώ στην εταιρεία θα παραμείνουν, διατηρώντας αναλογικά τη συμμετοχή τους ως μέτοχοι, οι όμιλοι Λασκαρίδη,Β. Κωνσταντακόπουλου, Γ. Δαυίδ και Λ. Ιωάννου καθώς και η Τράπεζα Πειραιώς, συνεχίζοντας να στηρίζουν την εξαιρετικά σημαντική αυτή προσπάθεια για τη χώρα.
Οι κ.κ. Θ. Βασιλάκης και Α. Βγενόπουλος θα ηγηθούν του νέου σχήματος εξασφαλίζοντας την ομαλή ενοποίηση των εργασιών και τη δημιουργία του «Εθνικού Πρωταθλητή» στις αερομεταφορές που θα μπορέσει να μεγεθύνει την παρουσία του σε Ευρωπαϊκό επίπεδο, αλλά και να συνεχίσει να καλύπτει και τα πιο απομακρυσμένα σημεία της χώρας μας.
Σχολιάζοντας την ανωτέρω συμφωνία ο Πρόεδρος της AEGEAN κ. Θεόδωρος Βασιλάκης έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Από την πρώτη μέρα λειτουργίας της Aegean υλοποιείται ένα όραμα για καινοτόμες, ποιοτικές υπηρεσίες με σημαντικές επενδύσεις. Τα μεγέθη των ανταγωνιστών στις αερομεταφορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθιστούν αναγκαία τη σύνθεση των ελληνικών δυνάμεων για να πετύχουμε αυτοδύναμη κάλυψη των αναγκών της στρατηγικής μας βιομηχανίας, του τουρισμού, επέκταση των επιλογών προορισμών για τους καταναλωτές αλλά και να διασφαλίσουμε την βιωσιμότητα και ανάπτυξη των ελληνικών εταιριών και την απασχόληση στον κλάδο»

Ακόμη ο Πρόεδρος της OLYMPIC AIR κ. Ανδρέας Βγενόπουλος έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Οι σημερινές συγκυρίες τόσο της Ελληνικής Οικονομίας όσο και του Κλάδου των Αερομεταφορών επιβάλλουν συγκέντρωση δυνάμεων για την διατήρηση ανταγωνιστικών τιμών στους καταναλωτές, την προστασία θέσεων εργασίας και την αύξηση της ανταγωνιστικότητας σε Ευρωπαϊκό επίπεδο.Η συγχώνευση της OLYMPICμε την AEGEAN επιτυγχάνει αυτούς τους στόχους και παράλληλα διατηρεί και γιγαντώνει το όνομα ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ που είναι κομμάτι της εθνικής μας παράδοσης και περιουσίας και κάνει υπερήφανους όλους τους Έλληνες».
Προφίλ εταιρειών
Στόλος

	AEGEAN	OLYMPIC AIR
A321	4
A320	18	9
A319		8
Σύνολο Α320 family	22	17
Boeing 737/400*	4
RJ AVRO 100	6
Bombardier Q400		10
Bombardier Dash 8-100		5
Σύνολο	32	32
* υπό αποχώρηση

Προσωπικό
AEGEAN	2.500	Olympic Air	1.300
		Olympic Handling	2.000
		Olympic Engineering	50
Σύνολο	2.500	Σύνολο	3.350

Δρομολόγια

	AEGEAN	OLYMPIC AIR
Εσωτερικού	24	41
Εξωτερικού	26	15

Συμμαχίες:
H AEGEAN έχει γίνει αποδεκτή από την αεροπορική συμμαχία STARALLIANCE με αναμενόμενη ένταξη τον Ιούνιο του 2010.



ΤΑ ΝΕΑ online